FORUM SEICENTO

arczi1987

Witam, jak w temacie, mam problem z jazdą na benzynie, odpala na benzynie, lecz po jakiejś minucie zaczyna jak by przygasać obroty spadają poniżej 5tys po czym gaśnie, na gazie chodzi wszystko ok, podczas jazdy przy przełączeniu na benzyne gwałtowny spadek mocy po czym zwalnia i gaśnie... gdzie szukać przyczyny ? Podłaczyłem komputer to pokazało mi bład 201 słaby impuls wtrysku

Bartu · Wysłany: 01-03-2016, 10:26 **Bolid:** Sei, Subaru STI

W tej kolejności sprawdź :

Zarówno SPI jak i MPI
- Opór w omach wtryskiwacza
- Instalację elektryczną pod wtryskiwacz (jak masz gaz to często instalacja odcinająca wtryskiwacz(e) benzyny jest zrobiona bardzo niedbale)
- Cisnienie na listwie wtryskiwacza
- Komputer od gazu

Ja bym zaczął od sprawdzenia instalacji elektrycznej. Zdarzyło mi się już kilkukrotnie poprawiać po gaziarzach którym się spieszyło z instalacją. Objawy jak wyżej czyli czasem chodził, a czasem w ogóle nie odpalał.

arczi1987 · Wysłany: 01-03-2016, 11:30 **Bolid:** Seicento Sporting

Ok, a jaki powinien być opór ? i na odpalony na benzynie tak ?, listwy wtryskiwaczy chyba u mnie nie ma bo jest wtrysk jeden

Bartu · Wysłany: 01-03-2016, 11:59 **Bolid:** Sei, Subaru STI

Ciężko mi powiedzieć. Nie mogę znaleźć danych. Trzeba by porównać do innego sprawnego. Jeśli jest niskoomowy to w granicach 3-4ohm jeśli wysoko to między 7 a 16 ohm. Żeby zmierzyć oporność to nie zrobisz tego na odpalonym silniku. Musisz wpiąć wtyk od wtrysku który jest pod kopułką i do tych dwóch bolców przyłożyć miernik.