|
sonda lambdy i reset kompa |
| Autor |
Wiadomość |
djsully 
nówka sztuka ;)
Dołączył: 22 Lip 2009
Posty: 2
Skąd: Nowa Sól
|
 Wysłany: 05-08-2009, 22:18 sonda lambdy i reset kompa
Bolid: bmw e36 a seicento zonka |
|
|
witam panowie mam pytanie
otoz dalej walcze z bialym pociskiem i mam dwa zapytanka
otoz jak odlaczalem sonde lamdy aku bylo podlaczone
po wyspawaniu rureczki auto zaczelo mocno dymic na czarno i nierowno pracowac
przed tym bylo wsio ok
wiec poczytalem popytalem sprawdzilem wszystkie przewody od sondy lamby sa ok
ale...
sprawdzilem jeden blachy temat tzn
odlaczylem calkiem sonde oczywiscie przy wylaczonym silniku i autko pracowalo dokladnie tak samo jak przy wlaczonej
wpiellem spowrotem odpalilem ponownie autko i tez tak samo
ale czy nie trzeba resetnac jakiego mega komputerka tam  ?
jest tak to jak to zrobic czy odlaczenie aku na noc moze pomoc??? bardzo prosze o jaka kolwiek sugestie
i jeszcze jedna sprawa przy okazji
zauwazylem ze z silniczka delikatnie saczy sie olej
i terz pytanko
uszczelka pod glowica do wymiany czy zaworow bo tego nie wiem czy poprostu obie wymienic
dam rade zrobic to sam bo uwielbiam grzebac przy mojej buni ale zastanawiam sie czy sejek mnie czyms nie zaskoczy
z gory wielkie dzieki i pozdrawiam |
|
 |
|
 |
irekg
Nałogowiec
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 18 Gru 2007
Posty: 163
Skąd: Podbeskidzie
|
Wysłany: 06-08-2009, 07:42
Bolid: sc A0 |
|
|
coś mi z Toba nie gra...mówisz ze grzebiesz w silniku e a przy seju się pytasz...
silnik 900 sączy w wielu miejscach  tylko od Ciebie zależy jak sobie te rzeczy nazwiesz..
wszystkie uszczelki spokojnie wymienisz sam..niczym nie zaskoczy..
co do sondy - ona zaczyna działać gdy jest rozgrzany silnik i ona sama...to raz
dwa - nie musisz nic resetować...
podelwa Ci go bo najprawdopodobniej załatwiliście sonde podczas spawania - czyli masa w słupek i jazda w rure...
przyczyną może byc mapsensor, czujnik temperatury...
generalnie trzeba usiąść przy autku i go pooglądać..rany pokaże |
_________________
OPROG./PRODUKCJA HAMOWNI INERCYJNYCH, DOLOTY/ROZPORKI (SC/CC/PANDA/ASTRA/MEGANE FL/YARIS2/KAZDY NA WARSZTACIE)/AKCESORIA DO SPORTU WG FIA/KOLEKTORY SSACE 2P/ ELEMENTY WYCZYNOWE WYDECHOWE/GIĘTARKA/DIAGNOSTYKA EURO-3
 |
|
 |
|
|
djsully
nówka sztuka ;)
Dołączył: 22 Lip 2009
Posty: 2
Skąd: Nowa Sól
|
Wysłany: 06-08-2009, 21:51
Bolid: bmw e36 a seicento zonka |
|
|
Irkq'u po pierwsze
nie spawalismy rury pod autem tylko wyciagnelismy kolanko na zewnatrz
nie moje sie grzebac w autko ale zawsze wole spytac przed tym nim cos spiernicze bo chyba od tego jest forum
a sej to nowosc w moim zyciu i poki co dostarcza w szczegolnosci mojej zonie codzeinnie to nowych odczcuc a mi zapewnia spedzenia romantycznego wiecczoru sam na sam z FIACIKIEM w garazu 
mowisz ze sonda odpowiedzialna jest przy cieplym silniku to a chodzi on tak samo na zimno jak i cieplo stad pytanie co jest przyczna tego czarnego bąka który pozostawia ten maly wariat za soba
dzieki za sugestie sprawdze ten map sensorek i czujnik temperatury |
|
|
|
|
|
irekg
Nałogowiec
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 18 Gru 2007
Posty: 163
Skąd: Podbeskidzie
|
Wysłany: 06-08-2009, 22:34
Bolid: sc A0 |
|
|
tzn wiesz...
generalnie przyczyn moze byc kilka ale to ze puszcza CZARNEGO bąka to oznacza za duzo benzyny...
wg mnie czujnik temperatury pokazuje bardzo niewiele |
_________________
OPROG./PRODUKCJA HAMOWNI INERCYJNYCH, DOLOTY/ROZPORKI (SC/CC/PANDA/ASTRA/MEGANE FL/YARIS2/KAZDY NA WARSZTACIE)/AKCESORIA DO SPORTU WG FIA/KOLEKTORY SSACE 2P/ ELEMENTY WYCZYNOWE WYDECHOWE/GIĘTARKA/DIAGNOSTYKA EURO-3
|
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
