FORUM SEICENTO

marcinekwld · Wysłany: 13-09-2015, 08:43 **Nowe ato** **Bolid:** seicento 900

Wiatm

Nadszedł czas na nowe auto wiec musze rozstać sie z moim sejkiem

wstepnie mialem okreslona marke i typ . Wpadlo mi to auto w oko
http://otomoto.pl/oferta/...y-ID6y6J4X.html
jedyne co mnie martwi to przebieg w 1.4 mpi 300 tys

Ciekawe gdzie ten 1 wlasciciel jezdzil

przy okazji znalazlem 2 auto tez 1 wlasciciel 165 tys
http://otomoto.pl/oferta/...tml#020680f2bcm
i nie wiem co zrobic

sebekle · Wysłany: 13-09-2015, 10:41 **Bolid:** Seicento 900

ta fabia ma 300tys a wygląda lepiej w środku niż niektóre przy 180 tysiącach. jeśli to jest skodowskie mpi a nie od VW to masz silnik na łańcuchu, hydraulicznie kasowany luz zaworowy (w felicii tego nie było), wzmocniony blok bo trzeba pamiętać, że wał w 3 miejscach jest tylko podparty i niskie obroty mu szkodzą i nie ma tam 75 koni a 68 nadal. a w peugeocie warto bardzo dobrze sprawdzić tylną belkę no i wszystko co z prądem związane. a silnik dosyć często lubi uszczelkę pod głowicą sobie wydmuchać-szukaj wycieku w okolicach pompy wspomagania, bąbelków w zbiorniczku i masła. peugeot na pewno da dużo więcej radości z jazdy ze wzgędu właśnie na zawieszenie z niezależnymi kołami z tyłu

marcinekwld · Wysłany: 13-09-2015, 10:51 **Bolid:** seicento 900

fabia 1.4 mpi . Jezdzilem taka tylko ze w combi i mam same pozytywne wrazenia , z 2 strony jestem ciekawy ile taki silnik moze przejechac do remontu ?! a co do peugeot to wiadomo ze w tych modelach belki siadaja , czytalem opinie o 206 i tym silniku i sa negatywne , ale tu mamy auto od 1 wlasciciela . Sam nie wiem co zrobic

sebekle · Wysłany: 13-09-2015, 11:00 **Bolid:** Seicento 900

ja bym brał peugeota. a w felicii miałem na tym silniku nalatane ponad 250tys. kilometrów, raz robioną uszczelkę pod głowicą a oleju niespalał nic. chodził jak złoto. od przebiegu 50tys. kilometrów, czyli przez 200tys. kilometrów oczywiście na LPG. działa do dziś :grin:

marcinekwld · Wysłany: 13-09-2015, 11:51 **Bolid:** seicento 900

moze jest ktos z Poznania i chciałby podjechac ze mna ?

W sumie auto tak wypucowane ze tylko brac szkoda ze nie mialem do czynienia z 206 wczesniej wiedzial bym co dokladnie obejrzec i czego mozna sie spodziewac

automaniak126 · Wysłany: 13-09-2015, 11:52 **Bolid:** Seicento

w tym peugeocie to chyba Vin jest nie z tego auta... poza tym niby pierwszy właściciel a nowe blachy po 2005r.?? WTF??? Te silniki są dobre o wiele lepiej sobie radzą niż słabe 1.1, poza tym to prosta konstrukcja 8V nawet jeśli będziesz chciał założyć kiedyś gaz nie powinno być problemu. Prostota silnika = małe wydatki, nawet wymiana rozrządu nie kosztuje wiele. CO do reszty to tak jak już ktoś wcześniej pisał dokładnie sprawdź tylną belkę, bo czasami już po 50 tys. km były już do roboty a to już większy koszt. Sprawdzaj wszystkie włączniki, światła, nawiewy, pierdółki itp żeby potem się nie okazało że coś szwankuje jak to często bywało we francuzach.

Co do skody hmm faktycznie widać że zadbana z drugiej strony przebieg 300 tys w 13 letnim aucie to jest normalna rzecz przecież to ok 25 tys rocznie. - szkoda tylko że większość ludzi w to nie wierzy i ciągle myśli że te licznikowe 170 tys w słynnych już "golfach i passatach" jest prawdziwe:D
W skodach często leci czujnik skrętu kół czy coś takiego a to jest drogi koszt, poza tym zawieszenie zwykłe elektroniki raczej brak więc nie ma co się psuć. Ciekawe tylko co właściciel ciągnął na tym haku bo jeśli dużo i często to przy 300tys km kondycja tego auta może być słaba;/

Wybór należy do ciebie ale ja na twoim miejscu rozejrzałbym się za czymś innym

Może clio II, ibiza II fl, Polo 3 FL, Punto II -II FL, corsa C, napisz coś więcej czego konkretnie oczekuje zs od auta w jakiej cenie który rok itp. to może coś doradzimy:)

PS: w peugeocie już widać typową bolączkę czyli rdzewiejące kielichy amorków pod maską- mój kolega tez miał 206 i było to samo, ale muszę powiedzieć że prowadzi się bardzo fajnie szczególnie po rondzie- tył niby szybko się rozpada ale jak jest w dobrym stanie to zawieszenie robi robotę:))

marcinekwld · Wysłany: 13-09-2015, 12:05 **Bolid:** seicento 900

Wiesz co powien tak nie chodzi mi o przebieg bo wiadomo ze auto w PL sie nie sprzeda jak ma +200 tys

wole miec pewny przebieg niz niepewny. Co do tego przebiegu to wlasnie boje sie ze niedlugo moze byc remont silnika i dlatego sprzedaje.. a ja juz nie chce tracic mnustwo kasy na remonty (tak jak bylo z sejem )!
Nie mam konkretnych aut ktore szukam duzo mialem do czynienia ze skodami . Po kolizji mialem fabie 1 w combi z silnikiem 1.4 mpi jezdzilem nia i bylem bardzo zadowolony ! moze tez dlatego skody szukam

potem tesc mial tez skode ktora mial od nowosci ale z silnikiem 1.2 i tez dawal rade (duzo jezdzil) i sprzedal za 12 tys bodajże, teraz ma tez fabie tylko ze II 1.2 Tsi i niby zaczyna sie cos z nia dziac (przebieg ok 160 tys ) . Fajnie jak by auto bylo w combi choć nie koniecznie , klima tez moze byc chodzi mi zeby auto nie sprawialo problemow dziennie robie ok 100 km

marcinekwld · Wysłany: 13-09-2015, 12:26 **Bolid:** seicento 900

znalazlem jeszcze cos takiego:
http://piatkowska129.pl/s...1120&fotka=5463
http://piatkowska129.pl/s...1117&fotka=5429

automaniak126 · Wysłany: 13-09-2015, 12:28 **Bolid:** Seicento

marcinekwld · Wysłany: 13-09-2015, 12:35 **Bolid:** seicento 900

tak wlasnie mysle nad ta astra g
http://piatkowska129.pl/s...1120&fotka=5463

wiem ze komis ale moglbym oddac seja i bym za duzo nie doplacal

automaniak126 · Wysłany: 13-09-2015, 12:43 **Bolid:** Seicento

automaniak126 · Wysłany: 13-09-2015, 13:04 **Bolid:** Seicento

TOMU? · Wysłany: 13-09-2015, 16:33 **Bolid:** active

Albo cosik takego http://www.fcp.pl/forum/v...hp?f=42&t=13503
Z prywatnych rąk i zadbana.