FORUM SEICENTO

dre123 · Wysłany: 03-02-2012, 18:56 **Dwa pytania** **Bolid:** Seicento 900 LPG

Do czego jest potrzebny mały kabelek dopięty do minusowej klemy akumulatora ? U mnie jest on urwany i przykręcony pod nakrętkę kontrującą klemy. Odkręcanie jej i mocowanie przewodu jest kłopotliwe, bo przeszkadza przy odkręcaniu śruby głównej oraz często się urywa. Jest to ważne dla mnie zwłaszcza teraz, gdy muszę codziennie wyciągać akumulator do ładowania. Niby prostownik pokazuje, że akumulator jest pełny, ale rano nie kręci na tyle, by odpalił - muszę ładować. Da się ten kabel podłączyć gdzieś w mniej uciążliwe miejsce ?

Drugi problem to skrzypienie przy skręcaniu w lewo. Wygląda to tak jakby koło o coś obcierało. Dodam, że występuje to tylko wtedy, gdy daje mocny skręt np podczas parkowania. W lewym kole na dziurach często puka, może to być przegub ? Dodam, że podczas szybkiej jazdy około 80km/h dochodzą drgania. Krzywe felgi, tarcze itp wykluczyłem dawno. Jakie są w ogóle objawy zużytego przegubu i czy można z tym jeździć zakładając, że nie zrywam auta na skręconych kołach i manszeta jest nieuszkodzona.

sabcio9207 · Wysłany: 03-02-2012, 20:04 **Bolid:** seicento 1.1/1.2 8v

ten minusowy przewod mozesz podpiac pod bude.co do skrzypienia obstawialbym poduche mcphersona i ona moze byc powodem drgania i pukania.ostatnio robilem w fordzie fokusie amorki i gorna czesc mcphersona i po tej wymianie przestalo trzasc kierownica i pukac

dre123 · Wysłany: 04-02-2012, 12:38 **Bolid:** Seicento 900 LPG

Ok a od czego jest ten przewód na minusowej klemie i gdzie on jest oryginalnie podłączony ? Co będzie jak odepnie się np podczas jazdy ?

Linduś · Wysłany: 04-02-2012, 12:40 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

pewnie jakiś kabel masowy

macher

dre123 · Wysłany: 04-02-2012, 16:09 **Bolid:** Seicento 900 LPG

Mam LPG i faktycznie kabel idzie od elektrozaworu gazu. Podepnę go gdzieś indziej żeby nie przeszkadzał. Akumulator muszę brać. Przy -10 jeszcze odpalał, ale niżej to już taxi musiałem wezwać z kablami rozruchowymi. Do pracy mam daleko i nie wchodzi w grę inny transport niż samochód. Może i by odpalił po jednym ładowaniu, ale wole nie ryzykować kolejnego spóźnienia.

Kierowca taxi powiedział, że rozrusznik ciężko chodzi i dlatego tak jest. Akumulator jeszcze przynajmniej rok pożyje. Będzie cieplej to wymienię w nim tulejki i szczotki.