FORUM SEICENTO

tOmki

Kupiłem elektroniczny obrotomierz firmy EA. Taka czerwona mała kostka z dwiema cyframi.
Zasilanie już podłączyłem, teraz mam tylko dylemat skąd pociągnąć sygnał cewki.
Są dwie opcje:
- przeciągam kabel do komory silnika o owijam wokół przewodu cewki,
- nie jestem pewien czy jest jakiś przewód z sygnałem z kabinie.

TheStig · Wysłany: 21-06-2013, 21:15 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

Poszukaj w manaualach tematu z montażem fabrycznego obrotomierza, tam jest napisane, który przewód w aucie daje sygnał do obrotomierza

Luszeq · Wysłany: 21-06-2013, 22:48 **Bolid:** MAZDA 323F BJ

Nie wiem jak w 900, ale w 1,1 jest sygnał przy lewej nodze kierowcy na słupku. Czerwono-czarny kabel w żółtej kostce.

tOmki · Wysłany: 21-06-2013, 22:52 **Bolid:** Seicento 900

Ja mam najprostszą wersje 900-tki, Young. Nie wiem czy wyprowadzali by przewód do obrotomierza.

Chyba że to będzie to:

ptum · Wysłany: 21-06-2013, 22:57 **Bolid:** Seicento 900 SPI + LPG

w 900 trzeba ciągnąć z cewki

sumicento · Wysłany: 21-06-2013, 23:02 **Bolid:** Seicento 899 SPI

Ja u siebie sygnał do obrotka pociągnąłem z przekaźnika od pompy paliwa w manualach masz opisane który przekaźnik która nóżka

tOmki · Wysłany: 21-06-2013, 23:06 **Bolid:** Seicento 900

Powiedźcie jeszcze tylko jak najprościej przeciągnąć przewód z kabiny do komory silnika ?

Linduś · Wysłany: 21-06-2013, 23:11 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

tyle lat na forum i nie wie

zaślepka gumowa w prawie centrum grodzi - trochę w lewo od środka

macher · Wysłany: 22-06-2013, 09:51 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

tOmki zależy jaki masz dzielnik tego obrotomierza. Jeśli podepniesz pod którąś z cewek (przewód białozielony lub błekitnoczerwony to może dobrze wskazywać ale jeśli obroty będą dwa razy niższe np jałowe około 400-450 to podepnij pod czerwony przekaźnik pod przewód czarnofioletowy- jest to kluczowanie cewki przekaźnika i fabrycznie występuje tam sygnał obrotomierza. Wstaw jakąś diodę najzwyklejszą np BYP 1N-4007 na przewód do sygnału. Może pomóc a nie zaszkodzi. Zwłaszcza jak będziesz ciągnął sygnał z cewki zapłonowej

tOmki · Wysłany: 23-06-2013, 21:00 **Bolid:** Seicento 900

Dzięki za wszelkie wskazówki - obrotomierz pokudłaczony i działa.
Podpiąłem przewód sygnałowy pod pin 85.

>>macher
Z tym obrotomierzem nie trzeba tak kombinować bo on jest programowalny.
Użytkownik ustawia tak naprawdę ile cylindrów obsługuje cewka pod którą podpięty jest urządzenie.