FORUM SEICENTO

marioste92

Witam ! Składam silnik od podstaw , i mam dylemat bo albo robię szlif i nowe tłoki nad wymiarowe lub rozwiert pod tłoki z grande punto 1.4 8v . Silnik składam pod turbo i właśnie czytałem gdzieś że dzięki tym tłokom można fajnie odprężyć , tylko nie wiem ile przy tym spadnie stopień sprężenia .... Dlatego prosił bym o pomoc . Chciał bym się dowiedzieć czy przy montażu tłoków z GPunto i założeniu 1 uszczelki metalowej z nowych 8v wystarczająco odprężę silnik lub czy nie za dużo odprężę

. Dodam tylko że głowicę mam z punto 75 i była planowana u mnie jakieś 3 dychy a ile ktoś z niej ściągną to nie wiem . Z góry dziękuję za odpowiedź . Pozdrawiam

barkor · Wysłany: 16-06-2014, 18:59 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Z tego co pamiętam to tłoki z GP chyba za mocno odprężą silnik. Wiem, że pod turbo ludzie zakładali tłoki z 16V.

pinin · Wysłany: 16-06-2014, 20:26 **Bolid:** SC 1.3T

Jakieś 8.0-8.5 w zależności od głowicy. Ja mam taki silnik poskładany.

Policzysz sobie to bardzo szybko jeśli chcesz dokładniejsze dane.

marioste92 · Wysłany: 17-06-2014, 22:12 **Bolid:** Fiat seicento 1.1 spi

Witam ! Dzięki wielkie za odpowiedź . Tłoki z 1.4 to fajna opcja ale niestety nie znalazłem kompletu w dobrym stanie , albo mają tylko jedną sztukę albo widać nawet już na zdjęciu że dojechane.... Na szrocie pytałem ale mieli tylko z 1.2 Grande punto . No i skończyło się na tym , że zamówiłem nowe tłoki z pierścieniami w rozmiarze + 0,60 (71,4) więc trochę odejdzie pojemność od serii ; ) zawsze to coś ... tyle że na przekładkę będę musiał dodatkowo wyłożyć , bo zbierać z nowych tłoków trochę żal . Żałuję bo mogłem z 16v zapodać :roll:

Pozdrawiam

pinin · Wysłany: 17-06-2014, 23:26 **Bolid:** SC 1.3T

Ile chcesz dmuchać w silnik?
Ja mocno odprężyłem, ale przyszłościowo chciałbym sporo mocy. Do zwykłych dupowozów, czyli np. 1 bara z k03 wystarczy kanapka. Nie wiem po co chcesz się bawić w inne tłoki. Ja to jeszcze inna historia, bo jak ja brałem się ponownie za seja, to ceny t-jetów były spore - teraz zamiast zabawy tłokami i inne wymysły bym wstawił 1.4, bo finansowo wyjdzie na to samo (słupek za 1500-2000 kupisz) a ubierasz go w osprzęt fire. Kolektor wydechowy i tak spawasz, bo na większe moce przerabiany seryjny się nie nadaje.

Tak czy inaczej, powodzenia życzę!

marioste92 · Wysłany: 18-06-2014, 23:29 **Bolid:** Fiat seicento 1.1 spi

Cześć! Tłoki już mi przyszły , ładnie wyglądają ( jak wszystko co nowe ) . Odprężę za pomocą przekładki ze stali nierdzewnej + 2 uszczelki metalowe , będę chciał dmuchnąć od 0,8 na początek a później coś pod 1,2 bara. Co do T-jeta to wiem dobrze że dużo bardziej się opłaca tylko ze mną to było tak... Jak kupiłem seja to wiedziałem że będę go chciał uturbić ,ale najpierw miało to być 1.1 z górą od 1.2 - niskobudżetowy projekt (drut) bez rozbierania bloku silnika itd . w miarę postępu czasu kupiłem głowicę po regeneracji razem z wtryskami i ssącym od Punta I 75 , do tego kompa z palio rozkodowanego ale nagle coś się poprzewracało w główce i doszedłem do wniosku że dokupię blok 1.2 , które też miało być nie rozbierane a tylko odświeżone... przyszedł blok ( miała być igła po 108tys) wiec postanowiłem że wymienię mu pierścienie i panewki ale jak widać po rozebraniu wyszło jaką igłę kupiłem . Ktoś dał pierścienie nad wymiarowe a tłoki były za luźne .Siiię rozpisałem soryy: ) Dzięki za odpowiedź . pozdrawiam