FORUM SEICENTO

Gość93 · Wysłany: 05-02-2012, 18:01 **Nie mogę odpalic ropniaka** **Bolid:** 900 :(

Witam mam służbowy samochod na ropę. jestem teraz w gorach w nocy było -28 i rano nie Moglem go odpalic najprawdopodobniej zamarzla ropa i teraz co zrobić żeby ona odeszła nie mam możliwości żeby wstawic auta do garazu

jankes · Wysłany: 05-02-2012, 19:13 **Bolid:** SC sporting & volvo v70 & DAF CF

zacznij od wymiany filtra paliwa a potem mocny akumulator i pal na samostarcie albo na plaku do tapicerek. Przed zakręceniem filtra zalej go ropą. Jak masz możliwość to na silnik w okolice wtrysków nadmuch ciepłego powietrza z farelki. Ja do ciężarówki i do osobówki od lat leję w zimie benzynę do ropy i jeszcze mnie ta metoda nie zawiodła.

Lukasz89 · Wysłany: 05-02-2012, 19:46 **Bolid:** SC Sporting 1.1

Wymiana świec i dolać benzyny do zbiornika

Lisek · Wysłany: 05-02-2012, 19:57 **Bolid:** Sc

dokładnie. nieco benzyny do oleju lejesz i będzie ok. jak zamarzła to możesz też nieco denaturatu dolać. ja tak miałem w T4 i ten sposób pomógł.

sabcio9207 · Wysłany: 05-02-2012, 20:18 **Bolid:** seicento 1.1/1.2 8v

sprawdz tez czy z ropy nie zrobila sie kasza,bo wtedy napewno nie odpali bo pozapycha przewody,tak jak inni pisza dolej benzyny albo denaturatu

Ciacho · Wysłany: 05-02-2012, 20:20 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

wczoraj się dowiedziałem od przypadkowego człowieka że najlepsza jest nafta do ON, benzyna jest sucha i może szkodzić na pompę, wtryski

poza tym numer z benzyną czy jeszcze lepszy z denaturatem to jest dobry do starej ciężarówki lub ogólnie starego auta bez pompowtrysków czy też bez wtrysku typu common rail, bo po prostu te auta są wrażliwe na jakość paliwa i mogłoby się coś popsuć w cholerę i tyle by z tego było

lotos reklamuje że ma ON Dynamic do -32 stopni poniżej zera, może to jest wyjście, ewentualnie inne paliwa z serii tych ulepszanych

Torrence · Wysłany: 05-02-2012, 20:27 **Bolid:** ?koda Fabia

Ale jak się zrobiła kasza, a pewnie Się zrobiła przy takich mrozach to możesz kręcić i kręcić. nie odpalisz. jak nie to pompę wyjąć całą i do domu ją wziąć na noc. nie wie jak jest w osobówkach, bo w busach to pompę ojciec wyjmował

Ciacho · Wysłany: 05-02-2012, 20:28 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

Gość93, próbuj odpalić tak jak napisał jankes, najlepiej podepnij inne auto na kable rozruchowe do swojego, wtedy będzie trochę prądu na kręcenie, i jakby długo nie chwytał to w ostateczności samostart lub plaka mu w dolot (jednocześnie kręcąc rozrusznikiem) i kurde powinien po chwili odpalić

Łukasz

mój kolega niestety 1.9 JTD nie odpalał przez tyle dni, aż zholował auto na halę\warsztat, tam go ogrzał i odpalił. także powodzenia, jak parafina wytrąciła się w przewodach to byś musiał przetykać przewody paliwowe

Gość93 · Wysłany: 05-02-2012, 21:17 **Bolid:** 900 :(

TheStig · Wysłany: 05-02-2012, 21:20 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

Torrence · Wysłany: 05-02-2012, 21:22 **Bolid:** ?koda Fabia

plak jest nawet lepszy, bo jest delikatniejszy. Po samostarcie to zobaczysz jaki będzie stuk przy odpaleniu

Linduś · Wysłany: 05-02-2012, 22:12 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

jak widzę co się z dieslami robi zimą, to serio się cieszę, że mam benzyniaka

choicaż ten egzemplarz też ma swoje humory... ale to Fiat w końcu

Gość93 · Wysłany: 05-02-2012, 22:50 **Bolid:** 900 :(

Linduś · Wysłany: 05-02-2012, 22:54 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

z sejkiem to też miałem historie zimowe.. jak się okazało już po wyjęciu całęgo zespołu napędowego z budy rozrusznik miał luz na śrubach i masy nie łapał... :))

Punto na szczęście odpala, ale ma swoje kaprysy- aku nie jest pierwszej świeżości i syrena alarmu zawodzi z powodu niskiego napięcia na baterii, no i cholernie klepie zaworami tuż po odpaleniu

Niecierpliwie czekam plusa na termometrze...