FORUM SEICENTO

mikus123 · Wysłany: 26-09-2019, 14:10 **Problem z silnikiem** **Bolid:** Fiat seicento 900

Witam. Seicento chodzi jak traktor bardzo telepie silnikiem co bardzo odczuwalne jest w środku, problem z jazdą bo gaśnie, brak mocy i ledwo utrzymuje się na wolnych obrotach...wymienione świece i jedna z cewek...potem były zamienianie i nie wierze żeby padly 2 cewki na raz...podłaczylem jeszcze do komputera i proszę o jakieś podpowiedzi.

https://zapodaj.net/79fea74ab4374.jpg.html
https://zapodaj.net/ad986b114fdc3.jpg.html
https://zapodaj.net/3b5c8ae1135a0.jpg.html
https://zapodaj.net/a3ffad9a6d5ca.jpg.html

Blaviken · Wysłany: 27-09-2019, 12:56 **Bolid:** Focus ST mk2, Bravo 1.6 GT, Seicento 900

O jakie combo;p

Zwarcie cewki do masy? masz jak sprawdzić czy pali na wszystkie cylindry?

btw masz duże wyprzedzenie zapłonu, jakby coś obciążało silnik

mikus123 · Wysłany: 27-09-2019, 14:22 **Bolid:** Fiat seicento 900

Usunalem wszystkie błędy wymienilem czujnik polozenia walu podpialem i wyskoczyl mi tylko blad wtryskiwacza najpierw ze zwarcie a potem ze przerwa

Sebastian_M26 · Wysłany: 27-09-2019, 17:29 **Bolid:** Seicento 900

Uszkodzony sterownik a dokładniej driver sterujący wtryskiwaczem, ale powinna świecić się marchewa bo przelewa benzynę

mikus123 · Wysłany: 27-09-2019, 19:19 **Bolid:** Fiat seicento 900

Marchewa sie nie swieci wlasnie...driver czyli caly komputer trzeba wymieniac czy jak? W dodatku z filtra powietrza czuc gazem bardzo to normalne?

mario91 · Wysłany: 28-09-2019, 03:29 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Gdyby był zwalony tranzystor kluczujący wtryskiwacz to by nawet nie próbował odpalić, a co dopiero pracować.

Z tego co piszesz wnioskuje, że auto lata na podtlenku LPG. Jeśli jedziesz na benzynie, a po zakończeniu jazdy z filtra i okolic dolotu i tak czuć gaz, to może Ci przepuszczać LPG do dolotu przez nieszczelną instalację. Zakręć zawór na butli i pojeździj jakiś czas (aż wszystko z węży zejdzie).

Na powyższe wskazywałaby także wartość korekty sondy lambda. Powinna być blisko wartości 1, a Ty masz 0,82 czyli coś zwalone ze składem mieszanki (nie pamiętam tylko czy to oznacza zbyt bogatą czy zbyt ubogą). Jeśli masz LPG, to jest tam jakiś emulator sondy? W ogóle jaki typ instalacji?

Jeszcze jedna opcja to po prostu rozjechane mapy benzynowe w sterowniku. Odłączenie akumulatora na kilkanaście minut zresetuje wszystko do stanu fabrycznego. Zanim podejmiesz decyzję o wymianie jakichś elementów czy kompa, warto ten prosty test przeprowadzić. Do tego zakręć zawór na butli, by wykluczyć przepuszczanie LPG do dolotu i pojeździj parę dni na benzynie.

mikus123 · Wysłany: 28-09-2019, 14:03 **Bolid:** Fiat seicento 900

Tyle ze tym autem nie da sie jezdzic przy hamowaniu gasnie i ciezko mu sie rozpedzac

macher · Wysłany: 28-09-2019, 20:35 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Uszczelnij dolot.Lub uszczelnij połączenie przewodu podciśnieniowego przepustnica-MAP (często pęka na króćcach). Masz 568hPa w podciśnieniu. Jeśli to jałowe obroty to powinno być około 400.

mikus123 · Wysłany: 08-10-2019, 23:09 **Bolid:** Fiat seicento 900

Okazalo sie ze brak kompresji