FORUM SEICENTO

adik7276

Witam

Od jakiegoś czasu mam problem ze spalaniem w seicento 900, mam go od kilku miesięcy .

Na starcie zaznaczam ze jest stara instalacja gazowa firmy STAKO. ma już z 10 lat, niebawem konieczna wymiana butli.

na poczatku palił tak średnio 10 litrów, na trasie około 8 litrów więc w normie, ale w ostatnim czasie 15 litrów, a dzisiaj nieoczekiwanie brakło gazu i wyszło spalanie 16 litrów. Rozumiem przymrozki, zimne poranki itd, ale 16 litrow na seicento z silnikiem 900 to lekka przesada... Co może być tego przyczyną? gaz chyba nie ucieka bo pewnie by było czuć. Jakieś pomysły?

Z góry dziękuje :))

dawiddawidowski · Wysłany: 19-10-2015, 17:23 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Jeździj na benzynie, taniej wyjdzie :))

adik7276 · Wysłany: 19-10-2015, 17:42 **Bolid:** Seicento 900

na to wyglada ale to żadne wyjście z sytuacji

dawiddawidowski · Wysłany: 19-10-2015, 17:50 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Najprostsze to udać się do gazownika na regulację :wink:

adik7276 · Wysłany: 19-10-2015, 18:57 **Bolid:** Seicento 900

sęk w tym że to jest stara instalacja gazowa i jedyna regulacja to jakas mechaniczna, małe pokrętło które jest dobrze ustawione na minimum.

sebekle · Wysłany: 19-10-2015, 19:01 **Bolid:** Seicento 900

jedź do gazownika. mógł reduktor wysiąść, może być nieszczelność. sam nie dojdziesz. 8 litrów to i tak dużo

ul7855 · Wysłany: 21-10-2015, 20:15 **Bolid:** 1.1 MPI LPG

Po pierwsze reduktor śmietnik.
Po drugie zasyfiony krokowiec.
Po trzecie filtry.
Po czwarte miałem podobnie. Teraz styl mieszany 7-8l/100km. :))

Edit, zauważyłem że krokowca nie masz, a szkoda.

misza_zabrze · Wysłany: 22-10-2015, 09:33 **Bolid:** Seicento

Cytat:

Co może być tego przyczyną? gaz chyba nie ucieka bo pewnie by było czuć. Jakieś pomysły?

A jestes pewien ?? Sprawdzales? Pomiedzy zaworem butli i zaworem na reduktorze masz przewod. Poza tym moze sie ulatniac gdzies na laczeniu przy zaworach. Podjedz do gazownika na inspekcje instalacji sprawdzi wszystko. Ja mam instalacje zalozona w 1999 roku i nadal smiga. Spalanie w granicach 7-8. Stary typ z regulacja na reduktorze i przewodzie gazowym (gumowym) przed ringiem na przepustnicy.

ul7855 · Wysłany: 23-10-2015, 13:06 **Bolid:** 1.1 MPI LPG

Za przepał na zimnym często odpowiada stara zdrewniała membrana w reduktorze. Z cienkiej błonki robi się plastikowe koło nie do ugięcia .Co trzy lata trzeba ją wymieniać.