FORUM SEICENTO

TomP · Wysłany: 27-05-2010, 20:19 **dioda rezerwy gazu** **Bolid:** seicento 900

Podobno samodzielnie można ustawić, kiedy rezerwa gazu się zaświeca. U mnie świeci się prawie cały czas.

Ściągnąłem ten przezroczysty dekielek żółtej wskazówki i samą wskazówkę próbowałem zmusić żeby wskazywała inny poziom gazu, ale ona jest na jakimś magnesie i wraca sobie na swoje miejsce.

Czym regulować?

owen

Wskazówki nie przesuniesz bo nią steruje pole magnetyczne na wielozaworze

Radziłbym Ci odpuścić ten temat bo i tak nie ustawisz tego tak jak by to miało działać

Sam to przerabiałem i to ustawianie jest loteryjne bo czujnik bd nieregularnie pokazywał ilość LPG

TomP · Wysłany: 28-05-2010, 12:53 **Bolid:** seicento 900

Chciałbym mimo wszystko spróbować , bo jeszcze niedawno działało dobrze. Napisz czym kręcić.

owen

Kręć delkiatnie tym "dzyndzlem" wychodzącym jakby ze wskazówki na wielozaworze. Wychodzą z niego 2 kabelki. Kwestia może być tego wypu, że ktoś grzebał Ci w sterowniku LPG i coś przestawił i dlatego pokazuje Ci inne wartości

TomP · Wysłany: 10-04-2011, 16:56 **Bolid:** seicento 900

Tak więc nie udało mi się ustawić rezerwy, więc może mógłbym coś w tym temacie sam zrobić?

Np. podpiąć taki czujnik? http://nagaz24.pl/czujnik...,1814,p,pl.html zamiast starego? Jest to możliwe?

[ Dodano: 11-04-2011, 15:37 ]
Albo może wymiana na nowe szkiełko coś pomoże? http://www.sklep.ekocar.pl/!pliki/111100068.JPG

ghost_

To ja podepnę się do tematu, bo mam ten sam problem - kiedyś normalnie pokazywał poziomy

(4 zielone diody, jedna czerwona) miałem tak wyliczone, że około 120 km przejechałem "na jednej diodzie" - oczywiście +/- bo zależało od stylu jazdy)

Mój gazownik powiedział, że aby wysterować, żeby pokazywał mniej więcej poprawnie, to trzeba kręcić dwoma śrubkami - tylko nie pamiętam, którą się kręciło w którą stronę, aby pokazywało dłużej pierwszą diodę (bak pełny), a którą żeby zaświecała się rezerwa (czerwona dioda)

Czy ktoś obeznany może dać jakieś wskazówki ?

Ale jeżeli dobrze widzę, to fotki od TomP'a różnią się od mojego czujnika poziomu ...

macher · Wysłany: 05-05-2011, 20:04 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Miałem podobny problem . Butla stojąca w bagażniku pojemność 20 litrów i taki sam wskaźnik na kontaktron.Zasada działania prosta. Magnes i w jego polu magnetycznym kontaktron jako włącznik. Ustawiało się to tym kontaktronem tzn kręciło się całym zespołem z kabelkami ale delikatnie bo kontaktron jest ustawiony jakby na boku tej śruby. Z początku zapalała się rezerwa już po 90 kilometrach, ja ustawiłem ze po 120 się paliła więc jeszcze za wcześnie. Zdemontowałem szybkę, wskazówkę i to czarne co obudową jest wskazówki.Jeden wkręt tam jest . Pod spodem były takie jakby wycięcia na których było to ustrojstwo ustalone na wielozaworze. Odpiłowałem je i klejem na gorąco takim pistoletowym ustaliłem inne położenie całego zespołu wskazówki tak że teraz rezerwa zapala się jak mam ok 80 km jazdy. A więc idzie ustawić jak się chce