FORUM SEICENTO

samson132

Mam pytanie czy podejdzie dokładka zderzaka od corsy c do seicento abarth czy ktoś ma może jakieś zdjęcia. Z góry dzięki

kaczy15 · Wysłany: 08-06-2013, 09:54 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1

Było pełno takich tematów poszukaj :lol:

samson132

Kurcze jakoś nie mogę znalezć

samson132

Pomoże ktoś ??

barkor · Wysłany: 22-01-2015, 13:43 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Witam,
Żeby nie zakładać nowego tematu. Po co w ogóle seryjnie w samochodach montowane są takie dokładki do zderzaków? Przewertowałem google ale tematy są tylko o tym jak zamontować dokładkę, z czego pasuje itp. Wiadomo, że ludzie montują te nakładki tylko ze względów estetycznych, ale z pewnością nie o estetykę chodzi producentom samochodów, bo niektóre samochody mają takie dokładki ukryte głębiej pod zderzakiem i wcale nie wygląda to na względy estetyczne, np w peugeocie 206:

Ma ktoś jakiś pomysł do czego tak naprawdę służą te dokładki?

dawiddawidowski · Wysłany: 22-01-2015, 13:50 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Szuraj wahaczem a nie dokładką...
założenie było takie żeby samochody nie wyglądały na jeszcze większe kozy niż są :))

Aerodynamika raczej nie ma nic z tym wspólnego... w gulfach hokejka jest duża i służy głównie poprawieniu wyglądu samochodu oraz żeby urwać ją np na krawężniku a nie wyrwać cały zderzak :))

barkor · Wysłany: 22-01-2015, 14:45 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Mi się jednak wydaje, że te dokładki to chodzi właśnie o aerodynamikę, bo to się chyba nawet nazywa spojler przedniego zderzaka tak naprawdę. Mogliby robić niższe zderzaki, żeby odsuwały strumień powietrza od bebechów od spodu typu wahacze, miska olejowa itp, ale wiadomo, że to by narażało zderzaki na uszkodzenia, więc chyba tylko dlatego montuje się takie dokładki. Przykładowo w pugach 206 praktycznie nie widać tych dokładek, więc tutaj pojęcie "mniejsza koza" raczej nie ma zastosowania :))

Jeszcze jedno co mi przychodzi do głowy to, że to jest niejako wyznacznik prześwitu auta. Tzn dokładka jest montowana na wysokości, która wyznacza najniższy punkt auta, czyli jak wjeżdżasz na coś i zaczynasz szorować podkładką to lepiej dalej nie wjeżdżaj bo zawiśniesz :-P

W autach WRC też montują takie dokładki, tylko wyglądają one na bardzo elastyczne z miękkiego materiału, żeby się nie urywały:

Nie sądzę, żeby dokładali takie coś tylko ze względów estetycznych, chyba więc jednak chodzi o tą aerodynamikę.