|
Hamulce |
| Autor |
Wiadomość |
michaltki 
nówka sztuka ;)
Wiek: 28
Dołączył: 06 Paź 2015
Posty: 22
Skąd: Kielce
|
 Wysłany: 13-11-2015, 19:53 Hamulce
Bolid: SC 1.1 SPI |
|
|
| jaki wpływ mogą mieć hamulce bez regulatora siły hamowania na tylnej osi jeżeli przewody miedziane centalne zostaly poprowadzone bezpośrednio pod cylinderki?? |
|
 |
|
 |
jędrek
Nałogowiec
Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 03 Cze 2014
Posty: 702
Skąd: tarnów
|
Wysłany: 13-11-2015, 20:33
Bolid: seicento 899 |
|
|
| Podczas hamowania tylne koła będą się blokowały jako pierwsze a taka sytuacja może być niebezpieczna,innymi słowy wpadniesz w poślizg. |
|
 |
|
|
karol44k1
nówka sztuka ;)
Dołączył: 10 Sty 2011
Posty: 1
Skąd: Rybnik
|
Wysłany: 16-11-2015, 18:34
Bolid: seicento schumacher |
|
|
| Witam ja w moim MPI nie mam korektorów i jeszcze nie zdarzyło mi sie zblokować tylnich kół przegląd w tym miesiącu też przeszedł |
|
|
|
|
|
MateuszLDZ
Bywalec
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Sie 2012
Posty: 71
Skąd: Łódź
|
|
|
|
|
|
michaltki
nówka sztuka ;)
Wiek: 28
Dołączył: 06 Paź 2015
Posty: 22
Skąd: Kielce
|
Wysłany: 19-11-2015, 15:02
Bolid: SC 1.1 SPI |
|
|
| dzięki za odpowiedzi , jeszcze mam pytanie czy odpowietrzanie układu od prawego tylu ,potem lewego tylu koncząc na lewym przodzie jest ok? czy może jest tutaj inna metoda odpowietrzania gdzyż auto jest po wymianie przewodów stalowych na miedziane, odpowietrzone i nadal jest miekki pedał hamulca , prawy przód hamuje jakby mocniej |
|
|
|
|
|
jędrek
Nałogowiec
Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 03 Cze 2014
Posty: 702
Skąd: tarnów
|
Wysłany: 19-11-2015, 19:39
Bolid: seicento 899 |
|
|
| michaltki napisał/a: | | jeszcze mam pytanie czy odpowietrzanie układu od prawego tylu ,potem lewego tylu koncząc na lewym przodzie jest ok? |
Dokładnie tak  |
|
|
|
|
|
MateuszLDZ
Bywalec
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Sie 2012
Posty: 71
Skąd: Łódź
|
Wysłany: 20-11-2015, 09:11
Bolid: Seicento VAN 1,2 16V |
|
|
| michaltki Przepiąłeś już przewody na pompie, czy masz ori podłączenie? |
|
|
|
|
|
michaltki
nówka sztuka ;)
Wiek: 28
Dołączył: 06 Paź 2015
Posty: 22
Skąd: Kielce
|
Wysłany: 20-11-2015, 18:12
Bolid: SC 1.1 SPI |
|
|
dzisiaj odpowietrzyłem w kolejności jaką podaje książka czyli:
- tył prawy
-przód lewy
-tył lewy
-przód prawy
I hamulce super po odjęciu tylnych kolektorów hamuje owiele lepiej niz przedtem, wcześniej tył bardzo słabo hamował myślę ze kolektory mogły być zapieczone lub zasyfione
Sprawdzałem na mokrej nawierzchni przy ok 30-50km i nawet przy mocnym depnięciu nie zarzuca samochodem. |
|
|
|
|
|
Gomez
Nałogowiec
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 21 Sie 2007
Posty: 110
Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: 07-12-2015, 11:54
Bolid: Seicento sporting '98 |
|
|
Nie chcę tworzyć nowego tematu -
Czy może ktoś potwierdzić bądź zdementować że w przypadku nożnego hamulca hamulce tylnych kół działają tylko podczas mocniejszego hamowania?
Pytanie nr 2  Czy komuś się zdarzyło że po wymiane klocków samochód nie hamuje wcale lepiej? Może po dotarciu dopiero będzie różnica? |
_________________
Seicento Sporting
V max 163km/h
0-100 14,3s (G-tech)
miasto 6,0 - 9,3l
trasa4,4 - 5,6l
 |
|
|
|
|
|
sebekle
Nałogowiec
Pomógł: 6 razy
Wiek: 35
Dołączył: 09 Sie 2015
Posty: 292
Skąd: Słupsk
|
Wysłany: 07-12-2015, 16:41
Bolid: Seicento 900 |
|
|
| nigdy nie zauważyłem żeby lepiej hamował po zmianie klocków jeśli są podobnej jakości niż były bo to że grubiej nie znaczy że lepiej. chyba że same blachy są albo spalone to wtedy tak |
|
|
|
|
|
Paweł1984
spamer team
Jasper84
Pomógł: 160 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Sie 2007
Posty: 1212
Skąd: Łódź
|
Wysłany: 07-12-2015, 17:53
Bolid: Seicento sporting+,Hundai I30N performance |
|
|
| Gomez napisał/a: | Nie chcę tworzyć nowego tematu -
Czy może ktoś potwierdzić bądź zdementować że w przypadku nożnego hamulca hamulce tylnych kół działają tylko podczas mocniejszego hamowania?
Pytanie nr 2 Czy komuś się zdarzyło że po wymiane klocków samochód nie hamuje wcale lepiej? Może po dotarciu dopiero będzie różnica? |
Ad1- Nie-hamują po prostu duuuuużo słabiej, to jak ktoś opisuje, że na turbina włącza mu się od 3 tys. obr, a spaliny do 3tys to idą obok wirnika? 
Ad2. Nawet gorzej powinien, bo klocek musi się ułożyć/dotrzeć. |
|
|
|
|
|
Gomez
Nałogowiec
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 21 Sie 2007
Posty: 110
Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: 08-12-2015, 21:01
Bolid: Seicento sporting '98 |
|
|
| Dzięki panowie za odpowiedź. |
_________________
Seicento Sporting
V max 163km/h
0-100 14,3s (G-tech)
miasto 6,0 - 9,3l
trasa4,4 - 5,6l
|
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
