FORUM SEICENTO

saper94

Siema. Otóż tak jak w temacie, od jakiegoś czasu w moim samochodzie podczas zwiększania prędkości, przy 50km/h pojawia się wycie, które wraz z przyspieszaniem robi się coraz bardziej intensywne. Próbowałem już jazdę na innym biegu, czy wciśnięcie sprzęgła, wrzucenie luzu i problem nie znika. Jest to typowe wycie łożyskowe. Ale następuje pytanie co to dokładniej może być? W samochodzie przez prawie 140k km nie było żadnych napraw i awarii, zdecydowana większość jest tak jak złożyła fabryka.

Podejrzewam ze może to być wina łożysk kół, ale doczytałem że może to być też mechanizm różnicowy, łożysko oporowe, czy łożyska skrzyni. I tu bym był wdzięczny jakby ktoś napisał jakim olejem skrzynkę zalać i ile go tam wejdzie, to dziś w pracy sobie wymienię, itak już tego wymaga.
Pomoże ktoś? Ewentualnie oczekuję konkretnej informacji jak i co sprawdzić, bo nie chcę wymieniać połowy samochodu w ciemno, a już mnie coś bierze jak musiałem 200km jechać z tak intensywnym hałasem w środku... Podobny temat był, ale umarł, a potrzebuję szybkiej i konkretnej pomocy.

Manniek66 · Wysłany: 10-09-2014, 07:44 **Bolid:** Seicento 900 S-class

Do skrzyni możesz zalać shell'a spirax 75w90, do 900 wchodzi równe 2,4l :wink:

rotax24 · Wysłany: 10-09-2014, 07:46

Panie 140kkm jeszcze na fabrycznym oleju :))

toż to ma prawo wyć i obawiam się że wymiana oleju może już zbytnio niczego nie zmienić

ale spróbować można zatem polecam Shell Spirax S4 G 75w90 - http://galonoleje.pl/skle...g-75w90-1l.html
tutaj elegancka foto-relacja - http://www.seicento.pl/vi...p=519702#519702 :wink:

ps. szkoda że nie wymieniłeś oleju w skrzynce jak pytałeś początkiem roku co i jak zanim się skrzynka odezwała :wink:

Manniek66

pisaliśmy jednocześnie :wesoly:

saper94 · Wysłany: 10-09-2014, 08:28 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

rotax24, tak to jest jak się pracuje, czasu kompletnie nie mam ostatnio, tyle co wieczorami po całym dniu w pracy... jeszcze się za budowę kolejnego garażu zabrałem

Odwiedziłem doslownie 10 minut temu przy okazji znajomego właściciela warsztatu, który kiedyś prowadził ASO Fiat, dałem mu samochód żeby sobie pojeździł i jaka diagnoza? Całe szczęście to nie skrzynka, w której dziś wymienię olej, lecz łożyska kół (one jak i olej w skrzyni też są fabryczne :))

Więc zaraz szukam w mojej ulubionej książce od CC jeszcze co i jak, a później kwestia znalezienia oryginałów

Dzięki za pomoc z olejem, będę go zaraz szukał

Rollo1323 · Wysłany: 14-09-2014, 13:05 **Bolid:** Seicento Young

To sie troche wypłacisz, bo ori łożysko kosztuje w okolicach 90-100 zł za sztukę, ja kupiłem zamienniki renomowane przez fiata (70 zł) i hula jak na razie bardzo dobrze bez problemów

ernest58 · Wysłany: 14-09-2014, 14:29 **Bolid:** Seicento 0.9 SPI 39KM, 2002