FORUM SEICENTO

Linduś

bo ja ciemna masa jestem, w życiu nie miałem potrzeby wymieniać, a teraz mi przyjdzie zakładać analogowy zamiast zero/jedynkowego ( co to się załącza jak już się auto gotuje :ups:

) bo podpinać będę wskaźnik i nie wiem za bardzo gdzie się wkręcać czujnikiem :))

jerzyk · Wysłany: 22-04-2011, 08:49 **Bolid:** Audi

o tutaj, za korkiem wlewu oleju

http://img58.imageshack.us/f/czujniktemp11it9.jpg

Linduś · Wysłany: 22-04-2011, 09:15 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

dziękuję

macher · Wysłany: 22-04-2011, 10:03 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Załóż czujnik liniowy z czerwoną obudową od cinquecento. Wykorzystaj istniejący przewód który biegnie do wskaźników. Też zakładałem wskaźnik bo ten czujnik jak wykręciłem ma na obudowie 119 stopni celsjusza więc gotowanie pewne zanim da znać

Linduś · Wysłany: 22-04-2011, 10:28 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

no ja wiem.. niestety już kilkukrotnie się o tym przekonałem

do wskaźnika auto gauge dodali czujnik jakiś.. ten seryjny jaki ma gwint? ten z ag ma M10

dobra zlokalizowałem

M12x1,5, dwa piny, niebieski wtyk

macher · Wysłany: 22-04-2011, 16:27 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Niebieski wtyk i na dwa piny przy silniku? To czujnik od temperatury silnika tyle że od systemu zarządzającego wtryskiem. Ten od lampki temperatury jest czarny i jednoprzewodowy. Z przewodem koloru zielonobiałego .tak bynajmniej jest w 900 ale to to sama wiązka co do 1100

Linduś · Wysłany: 22-04-2011, 16:38 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

w kolektorze.
taki jak tu:

http://allegro.pl/czujnik...1567894577.html

macher · Wysłany: 22-04-2011, 16:43 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

to termistorowy . Napisane NTC wiec od temperatury do wtrysku. Otwierasz maskę po lewej stronie filtra powietrza popatrz z tyłu silnika. Tam jest jednopinowy . To ten do wskaźników

Linduś · Wysłany: 22-04-2011, 16:48 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

kurka.. to byłbym dobry podmienił na zły?
ale nawet w zestawie z autogałgiem dostałem dwupinowy, z tymże z za małym gwintem żeby gdziekolwiek wkręcić..

macher · Wysłany: 22-04-2011, 16:58 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Z tego co mi wiadomo ten do lampki wskaźników ma jeszcze większy gwint. więc bez przejściówki się nie obejdzie. Z tym że uwaga im dalej czujnik od cieczy tym większe opóźnienie w przekazaniu sygnału

Linduś · Wysłany: 22-04-2011, 17:02 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

gwint M16.
to nawet miałem taki w łapkach dzisiaj, tylko jeszcze gadałem z kolegą, który jednak się trochę wyznaje w mechanice i podał mi ten niebieski. najwyżej po weekendzie podmienię i tyle

kurczę nie mam jak podejrzeć tego silnika bo auto stoi kawałek stąd:P miałem seja to wszystko miałem pod ręką a teraz wszystko w ciemno :rotfl:

macher · Wysłany: 22-04-2011, 17:08 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Na pewno jest jednoprzewodowy do lampki we wskaźnikach.Pisałem że większy gwint sugerując się silnikiem 900 ale myślę ze spece od fiatów nie robiliby wyjątku w seicento.A że do AG masz dwupinowy może dlatego że ma osobną masę lub wskaźnik jest sterowany plusem. Musisz dobrze instrukcje montażu oblukać.

Linduś · Wysłany: 22-04-2011, 17:14 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

jeden jest masowy, drugi to sygnał.
rozumiem, że w SC jako tako masy nie ma?

macher · Wysłany: 22-04-2011, 17:25 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Ten czujnik masę bierze z głowicy silnika. Dlatego jeden przewód.A ten niebieski ma dwa przewody czarny i fioletowo biały . Dlatego że jego sygnał jest ważny do pracy silnika i jest zmasowany z centralką by nie przekłamywał.

Linduś · Wysłany: 22-04-2011, 17:29 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

no to z montażem poczekamy na po świętach

mógłbym jeszcze dzisiaj lecieć do sklepu i kupować, ale u siebie w pracy mogę mieć za 1/3 ceny którą mi wołają