FORUM SEICENTO

bibus · Wysłany: 14-11-2011, 22:50 **Głowica 1.1 SPI a MPI** **Bolid:** brak

Na początku chciałem się przywitać, jest to mój pierwszy post, choć na forum jestem już chwilkę czasu.
Mam problem.Już od 2 miesięcy silnik zaczął "zjadać" około litry wody na 1000km. Ostatnio silnik zaczął lać spod głowicy i spod pokrywy zaworów. Udało mi się załatwić głowicę od 1.1 SPI i mam pytanie- będzie ona pasować do 1.1 MPI które mam ?
Chciałbym jednocześnie wywalić katalizator poprzez zmianę kolektora wydechowego. Czy konieczna jest druga sonda ?

Pozdrawiam

dedek · Wysłany: 14-11-2011, 23:01 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Hej, głowica MPI i SPI jest taka sama.
Jednak to, że Ci zjada płyn to nie musi być wina pękniętej głowicy, równie dobrze może być przepalona uszczelka. Przy wymianie, ocenia się stan głowicy i dopiero wtedy podejmuje decyzję, czy kupować inną.

Jeśli zmieniasz kolektor wydechowy, na dobrą sprawę, bez drugiej sondy się obejdzie ale w najlepszym przypadku będzie Ci się świecił Check Engine. Poszukaj sobie na forum, a na pewno znajdziesz o wiele więcej na temat stosowania jednej sondy w SC.
pzdr :grin:

bibus · Wysłany: 14-11-2011, 23:10 **Bolid:** brak

dedek,
dzieki, nie chodzi mi o pękniętą głowicę tylko o uszczelkę pod głowica, a żeby było szybko a głowice mam za darmo więc pytam czy na pewno będzie pasować ;-)

Jeśli chodzi o check, też nie ma problemu bo mam bodajże "kasowacz" błędów ze względu na gaz.

Chciałem jeszcze zapytać, szukałem, ale nie mogę za bardzo ogarnąć o co chodzi, przy okazji przy jednej robocie wymieniłbym wałek na ostrzejszy- czy te wałki są on innnego auta, czy typowo dedykowane do seicento ?

Dzięki bardzo, pozdrawiam

Linduś · Wysłany: 14-11-2011, 23:15 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

wałek 866 z punto 1.2 75 najlepiej- coś już da, nie kosztuje milionów i jest w miarę dostępny w odróżnieniu od np Świątka

dedek · Wysłany: 14-11-2011, 23:18 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Więc licz się z "nieprzechodzeniem" badania technicznego ze względu na spaliny:)

Ostre wałki są typowo dedykowane do Seicento np świątek

Paweł1984

dedek · Wysłany: 14-11-2011, 23:43 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Dlaczego nie??? rozumiem, że te P&P to plug and play:D

dedek · Wysłany: 14-11-2011, 23:54 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Paweł1984

Porównaj sobie duże koło rozrządu,rozrządu,mocowania górnej ,uszczelka MPI vs. Spi ma jeden kanał olejowy przesunięty 0,5cm,tak samo głowica,w środku siedzi wałek 4x4 nie 176 jak w spi, główny problem to rozrząd.
Wypadało by zmienić koło rozrządu,dać pokrywę z mpi(ma uchwyt na czujnik poł. wałka),kanały do końca się nie będą zgrywały,podobnie będzie z kolektorami.
Dla mnie bez sensu zabawa.

dedek · Wysłany: 15-11-2011, 00:31 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Dzięki za podpowiedź, nie byłem w 100% pewien co do odpowiedzi na ten temat, ale każdy mówi co wie :grin:

Z góry obie głowice wyglądają na identyczne (mowa o samym elemencie bo o nim było pytanie), ale wielu ludzi wypisuje, że pasuje do MPI i SPI :znudzony: