FORUM SEICENTO

zieluny

Witam,

wyciagalem ostanio silnik z parcha i wypadly mi niestety polosie ze skrzyni....
czy wystarczy jak je przeczyszcze i dorzuce smaru i wloze?
wiadomo ze na gumie trzeba nowa opaske dac bo te byly zalozone na plastiowe trititki i chyba dla tego mi sie zsunely...
Czy trzeba cos jeszcze?

panczo1511 · Wysłany: 26-03-2013, 11:43 **Bolid:** cc 1.2

Sam powinieneś ocenić w jakim stopniu upadek mógł negatywnie wpłynąć na przeguby.
Jeżeli spadły Ci na podłogę, czy na cement i się nie zapiaszczyły to nic im nie będzie.

To są łożyska wiec potrzebują odpowiedniego traktowania.
Co innego jak wypadły na błotnistą kałużę lub na ziemie o strukturze pustynnej.

zieluny · Wysłany: 26-03-2013, 11:55 **Bolid:** sc sporting

Nie nawet ziemi nie dotkly tylko sie wysunely powinienem napisac.

Czyli wystarczy je wsunac i gra gitara?
Jak juz mam je na wierzchu to sobie wyczyszcze i dam nowy smar bo tamten stary jest strasznie ceimny.

panczo1511 · Wysłany: 26-03-2013, 12:05 **Bolid:** cc 1.2

Moje aktualne przeguby leżały miesiąc gdzieś w kącie i są igły.
Jak wcześniej miałem mokre przeguby pracujące w oleju to kompletnie ktoś je zapiaszczył wypłukałem je w oleju i sezon cały katów dały rade.
Tak więc nie masz podstaw sie przejmować :grin:

gandw · Wysłany: 26-03-2013, 12:33 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Ale jaki smar? Przecież wewnętrzne półosie są smarowane olejem ze skrzyni, tylko w zewnętrznych jest smar. Włóż z powrotem i po temacie

Albo polej lekko olejem przekładniowym.

zieluny · Wysłany: 26-03-2013, 12:57 **Bolid:** sc sporting

Łukasz

to zależy pod jakim kątem wypadły półosie ze skrzyni 1)

2) jaka była działająca siła na nie

3) z jaką siłą uderzyły o podłogę

uwzględniając naolejenie, lepkość oleju i temperaturę powietrza, podstawiamy dane do wzoru

generalnie wyszło mi, że nic się nie powinno stać i będzie dobrze ;-)

nowa opaska, najlepiej też osłona przegubu i śmigaj

a poważniej, masz skrzynie C 514 bo sporting więc masz suche kielichy. zerwałeś gumy i w środku jest smar do przegubów. jeśli ubyło - uzupełnij i tyle. jeśli nie, nowa opaska i w drogę

zieluny · Wysłany: 26-03-2013, 13:01 **Bolid:** sc sporting

Łukasz

jeśli masz taką półoś

to nic oleju nie powinno się wylać tylko powinieneś zobaczyć smar - chyba że cały gwint wypadł ze skrzyni

jeśli masz taka

to powinien chlapnąć olej. wymienić gumę, uszczelniacz powinien być OK i uzupełnić olej

Linduś · Wysłany: 26-03-2013, 13:50 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

jeśli to sporting, to powinien mieć suche półosie :ok:

dijack · Wysłany: 26-03-2013, 16:47 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

To ja też coś zapytam tutaj

Jeśli nie sporting to z osłony przegubów? od strony skrzyni może pojawić się tylko smar i nie ma prawa cieknąć olej?

Linduś · Wysłany: 26-03-2013, 18:30 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

jeśli nie sporting, to może być to albo to :))

w przypadku sportinga nie miałem wątpliwości bo w tym modelu były tylko skrzynie C.514 :))

u Ciebie też raczej "suche" półosie są- C.526 montowali masowo chyba dopiero w MPIkach - ale tutaj nie mogę tego powiedzieć na 100%

zieluny · Wysłany: 26-03-2013, 20:17 **Bolid:** sc sporting

No ja mam pol osie z takimi satelitkami krzyzami ale oleju nigdzie nie ma na podlodze tylko zielonkawo niebieski smar...

gandw · Wysłany: 26-03-2013, 21:51 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Sory za wprowadzanie w błąd, myślałem o skrzyni jak w 900, tam są mokre półosie, jak masz suche to ok.