FORUM SEICENTO

Majk-l · Ostatnio zmieniony przez Majk-l 15-05-2013, 21:37, w całości zmieniany 1 raz

jak w temacie; kontrolka mryga jak oszalała, a kierunki z lewej nie działają. Prawa strona ok. Jak to naprawic i czy w ogole dam rade samemu to zrobic na szybko? Dodam ze juz kiedys tak sie zrobiło ale po trzech włączeniach kierunku minęło, tym razem nie chce...

bazzyl · Wysłany: 15-05-2013, 20:52 **Bolid:** FUN 899

Prawdopodobnie przepaliła się żarówka albo nie łączy. Sprawdź który kierunek nie mryga i sprawdź czy się żarówka przepaliła czy nie łączy

Majk-l · Wysłany: 15-05-2013, 20:54 **Bolid:** Peugeot 406

nie działa cała lewa strona, a kontrolka oszalała

TheStig · Wysłany: 15-05-2013, 21:13 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

Jak nie przepalona żarówka, ściągnij lewą tylną lampę, przeczyść wszystkie styki i je porozginaj w kostce żeby wszystko ładnie stykało

Majk-l · Wysłany: 15-05-2013, 21:35 **Bolid:** Peugeot 406

pisze wyraznie ze nie działa cała strona, nie jakas zarowka! kontrolka wariuje. Co moze miec tylna lampa do całości?

kamilen · Wysłany: 15-05-2013, 22:02 **Bolid:** Honda Civic EU7, Fiat Punto I 1.2 16V

To sprawdź stycznik od kierunkowskazów. Mruga tak szybko bo wykrywa że ma za małe obciążenie czyli nie wykrywa żarówek. Na pewno jest gdzieś przerwa w obwodzie między stycznikiem a kierunkowskazami i dla tego tak się dzieje.

Majk-l · Wysłany: 17-05-2013, 00:00 **Bolid:** Peugeot 406

nawet nie wiedziałem o takim czyms w seju, ze jak jedna zarowka nie łączy to cała strona głupieje i kontrolka ... zasniedziała zarowka z przodu:-p 2 min roboty:-] Jestem madrzejszy o nowe doswiadczenia. pany macie po pomogl

TheStig · Wysłany: 17-05-2013, 00:03 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

Majk-l · Wysłany: 17-05-2013, 00:06 **Bolid:** Peugeot 406

ale zacząłem od przodu bo mam nie ori i sa ciagle zaparowane. Oryginalne nie parowały. Wazne ze problem rozwiazany :wink:

Znakomity · Wysłany: 17-05-2013, 10:31 **Bolid:** Był 1.1 SPI

Majk-l, skoro przyczyną była żarówka z przodu to boczny i tylny musiał migać szybciej w tempie kontrolki na desce a Ty napisałeś że

Majk-l · Wysłany: 18-05-2013, 23:43 **Bolid:** Peugeot 406

no własnie tu jest zagadka... dlatego ze tył i bok nie działały to myslałem ze to cos grubszego i od razu poprosiłem o pomoc. Dlaczego było tak, a nie tak jak powinno...? jest jedna odpowiedz- seicento:-]

kamilen · Wysłany: 19-05-2013, 10:17 **Bolid:** Honda Civic EU7, Fiat Punto I 1.2 16V

Jest jedna odpowiedź: Dwie żarówki na raz. Zdarza się.
Rada dla wszystkich: Najpierw sprawdzamy najprostsze rozwiązanie bo można się niepotrzebnie narobić.

Encis · Wysłany: 11-05-2015, 19:30 **Bolid:** Fiat Seicento

Witam, mam podobny problem jak kolega z 1 postu. U mnie wariuje tylny kierunek a bok i przód zero reakcji. Sprawdziłem żarówki i są dobre. Mógłby mi ktoś dokładnie wytłumaczyć co mogę zrobić by kierunki znów działały? Tylko tez prosiłbym o jakieś dokładne wskazówki bo jestem trochę lewy do takich robótek a nie chce do mechanika od razu jechać

maxonis · Wysłany: 11-05-2015, 20:30 **Bolid:** Fiat Seicento

w pierwszej kolejności przeczyść styki w lampach może świruje bo brak masy potem będziemy myśleć dalej
następnym krokiem to miernik w łapę i sprawdzać czy na kostkach jest napięcie podawane