|
Stukające sprzęgło |
| Autor |
Wiadomość |
Ichtio 
Nałogowiec
Pomógł: 14 razy
Wiek: 29
Dołączył: 25 Sty 2013
Posty: 376
Skąd: Marklowice (SWD)
|
  Wysłany: 10-02-2015, 19:54 Stukające sprzęgło
Bolid: Fiat Seicento 900 Young |
|
|
Witam! Usłyszałem dzisiaj dziwnie stuki dochodzące z sprzęgła (okolic). Na wolnych obrotach stuka, po dodaniu gazu stuki ucichają. Na wolnych obrotach po wciśnięciu sprzęgła stukanie też ustaje... Po puszczeniu sprzęgła coś stuknie raz głośniej a później stuka ciszej cały czas... Żadnych zmian przy zmianie biegów i przy ruszaniu nie zauważyłem... Co to może być?
Pozdrawiam! |
|
 |
|
 |
PIETREK86
Nałogowiec
Pomógł: 15 razy
Wiek: 39
Dołączył: 22 Sty 2009
Posty: 134
Skąd: Grójec ( okolice )
|
|
 |
|
|
Ichtio
Nałogowiec
Pomógł: 14 razy
Wiek: 29
Dołączył: 25 Sty 2013
Posty: 376
Skąd: Marklowice (SWD)
|
Wysłany: 10-02-2015, 22:43
Bolid: Fiat Seicento 900 Young |
|
|
| Jakie są skutki nie wymienienia łożyska? |
|
|
|
|
|
PIETREK86
Nałogowiec
Pomógł: 15 razy
Wiek: 39
Dołączył: 22 Sty 2009
Posty: 134
Skąd: Grójec ( okolice )
|
|
|
|
|
|
Bandzior
Nałogowiec
Pomógł: 44 razy
Wiek: 37
Dołączył: 17 Wrz 2008
Posty: 384
Skąd: Białystok
|
Wysłany: 11-02-2015, 17:41
Bolid: SC 1.1S & Wartburg 353S |
|
|
| Mi się wydaje że to łożysko na wałku sprzęgłowym lub tłumiki w tarczy sprzęgła. Spróbuj lekko napiąć (próbując wrzucić np 3 bieg) dźwignię zmiany biegów bez wciskania sprzęgła. Stuki pewnie ustaną. |
|
|
|
|
|
ir3n3usz
Nałogowiec
Pomógł: 64 razy
Wiek: 35
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 867
Skąd: Radom
|
Wysłany: 11-02-2015, 18:38
Bolid: SC 1.2 16V LPG |
|
|
| PIETREK86 napisał/a: | | Na sto procent łożysko oporowe do wymiany przerabiałem już to |
| Bandzior napisał/a: | | Mi się wydaje że to łożysko na wałku sprzęgłowym lub tłumiki w tarczy sprzęgła. Spróbuj lekko napiąć (próbując wrzucić np 3 bieg) dźwignię zmiany biegów bez wciskania sprzęgła. Stuki pewnie ustaną. |
No napiszę krótko: g**no prawda.
Walczyłem z tym tematem, podejrzewam że stuka koło zębate pierwszego biegu. W/w rzeczy sprawdzałem, a nawet wymieniałem i nic nie dało. W skrzyni na oko po demontażu nie będzie nic widać. Szkodami było mi 400zł na wymianę koła, dlatego to są tylko podejrzewania. Gdzieś występuje nadmierny luz. Stuki są wynikiem szarpania wałkiem sprzęgłowym. Wał korbowy nie obraca się idealnie jednostajnym ruchem, w momencie zapłonu mieszaki następują szarpnięcia, są delikatne, no ale są. W dieslach walczy się z tym poprzez montaż koła dwumasowego, żeby oszczędzić skrzynię. W benzynach jest tłumik drgań skrętnych w tarczy sprzęgłowej, ale okazuje się, że jak jest zużyta skrzynia to on już nie pomaga. No i coś tam sobie luźna lata w skrzyni i uderza w inną część. Prawdopodobnie jest jakiś nadmierny luz międzyzębny. Na 10000000% nie jest to łożysko oporowe i łożysko w skrzyni. Można z tym żyć i jeździć samochodem. Nic się nie będzie działo.
http://youtu.be/pprXR4xXWy4?t=10s |
_________________
Moje Seicento |
|
|
|
|
|
PIETREK86
Nałogowiec
Pomógł: 15 razy
Wiek: 39
Dołączył: 22 Sty 2009
Posty: 134
Skąd: Grójec ( okolice )
|
Wysłany: 12-02-2015, 00:25
Bolid: seicento |
|
|
Hehehe może i gówno prawda ale to twoje zdanie  w dwóch autach których robiłem było to łożysko oporowe właśnie po wymianie cisza jak makiem zasiał.
A co do oka na oko chłop w szpitalu umarł
A co do jeżdżenia można z tym jeździć ale to myślenia pana Romka ( wsiadać i jeździć dopóki się nie urwie
Ale to tylko moje zdanie bez urazy  |
_________________
http://www.polskajazda.pl.../Seicento/55783
http://centomania.waw.pl/
 |
|
|
|
|
|
Ichtio
Nałogowiec
Pomógł: 14 razy
Wiek: 29
Dołączył: 25 Sty 2013
Posty: 376
Skąd: Marklowice (SWD)
|
Wysłany: 12-02-2015, 16:07
Bolid: Fiat Seicento 900 Young |
|
|
Pewnie zobaczę głębiej co z tym jest bo trochę wstyd jeździć  |
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
