FORUM SEICENTO

turbin · Wysłany: 01-10-2015, 19:06 **Problem z hamulcami** **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Witam,

otóż zepsułem sobie właśnie seicento (albo właśnie uchroniłem się od wypadku). Czy mogłem ja je sam zepsuć czy po prostu przyśpieszyłem sobie czas nadchodzącej awarii?

A więc, stałem już pod domem z odpalonym silnikiem i zaciągniętym ręcznym żeby zajrzeć sobie pod maskę bo mi płyn ucieka przez korek (tu kolejna sprawa, sej gubi płyn z pod korka, prawdopodobnie płyn się gotuje, co mogę z tym zrobić, ciepły nawiew działa, wentylator chłodnicy włącza się). No i tak popatrzyłem pod maskę i zgasiłem silnik. Po chwili znowu go odpaliłem, opuściłem ręczny i nacisnąłem hamulec, żeby sej mi nie zjechał, wsteczny i wycofałem kilka metrów na inne miejsce postojowe. Zatrzymałem się i znowu poszedłem żeby zajrzeć pod maskę, wróciłem i wcisnąłem dwa razy hamulec (bo się ręczny mi blokuję, myślałem że jak wcisnę kilka razy hamulec nożny to ręczny puści), i za trzecim hamulec zapadł się w ziemię (dodam że, ja głupi, postanowiłem wcisnąć hamulec lewą nogą, więc były to mocne naciśnięcia). Co się mogło stać i czy będzie się do dało naprawić, popatrzyłem na koła przednie oba, nie ma żadnego wycieku płynu. Od teraz na zapalonym silniku pedał zapada się w ziemię, i słychać jakieś pukanie. Na wyłączonym tak samo, tylko trochę ciężej.

Proszę o jakieś rady i czy pacjenta będzie się dało reanimować i czy ja coś zepsułem czy po prostu np. coś ze starości poszło?

Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź.

ps. Fura to Seicento 2001 r. VAN.
ps2. W zbiorniczku płynu hamulcowego płyn jest.

automaniak126 · Wysłany: 01-10-2015, 19:19 **Bolid:** Seicento

- albo nie masz płynu i się zapowietrzył układ ( a jak podpompujesz kilka razy to się robi twardszy czy nie, bo jeśli nie to nie to)
- albo pękł któryś z przewodów- sprawdź dokładnie przewody wszystkie z tyłu i z przodu czy nigdzie nie ma pęknięć czy nic się nie sączy i pozginaj te miękkie czy nie puszcza nic nigdzie i czy nie są mokre przede wszystkim... (jeśli są ok no to wiadomo że przewody nie zawiodły)
- albo miałeś za dużo siły i coś urwałeś przy pedale hamulca w środku w aucie pod nogami (poschylaj się i zobacz bo to by wyjaśniało ten "stukot" jak już coś wspominałeś- może coś się po prostu urwało i to uszkodzenie mechaniczne)
- albo ostatnia już chyba możliwość coś z pompą hamulcową, serwem (wspomaganie hamulców) ew wyleciały klocki lub cylinderki leją z tyłu, no jeszcze jest możliwość ale to chyba nie w tym przypadku że się przegrzał płyn ale wątpie bo takie coś to tylko przy bardzo starym płynie i wyczynowej jeździe

PS: co do tego pierwszego to płyn gotuje pewnie dlatego bo termostat jest do wymiany a wybija przez korek bo całkiem możliwe że masz zapowietrzony układ i jest w nim ciśnienie poprzez powietrze zawarte w układzie

turbin · Wysłany: 01-10-2015, 19:27 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Jak po pompuje pedał kilka razy to jest dalej taki sam.

Co do tego stukotu, to dochodzi on gdzieś z pod auta/maski, generalnie gdzieś z zewnątrz, ale zobaczę, może coś przy pedale.

A z resztą to do mechanika muszę go jakoś zaciągnąć, ale chyba będzie jeździł?

automaniak126 · Wysłany: 01-10-2015, 19:39 **Bolid:** Seicento

tierman · Wysłany: 01-10-2015, 21:04 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Miałem coś takiego z FSO 125P. Padła mi jedna sekcja w pompie, nie pamiętam czy tylny czy przedni obwód. Pedał się zapadał, ale łapał tylko przód albo tył. Po wymianie pompy wszystko wróciło do normy. Ze starości mógł puścić któryś pierścień gumowy w pompie, lub tak jak w moim przypadku korozja cylindra głównego zrobiła swoje. Oczywiście płyn nie uciekał bo niby gdzie

Głupi nie jesteś, pewnie uratowałeś sobie i jeszcze komuś życie. Wyobraź sobie że jedziesz 100 km/h i masz szybko wyhamować, bo ktoś Ci wyjechał