FORUM SEICENTO

jędrek

Jestem po wymianie simeringów na korbowodzie i przy okazji zamontowałem nowe poduszki pod skrzynkę przykręcaną do podłogi i drugą od strony skrzynki bliżej koła.Wszystko było by fajnie gdyby nie te wibracje w kabinie

bardzo je słychać choćby na światłach. W sumie to mechanik dokręcał kluczem pneumatycznym śrubę fi 10 mm. łączącą poduszkę ze wspornikiem tylnym. W książce wyczytałem że tą śrubę pasuje przykręcić z momentem obrotowym równym 5,1 (daN-m) to i tak mnie nie rusza bo nie mam dostępu do klucza dynamometrycznego

Poduszkę od strony koła to już montowałem z wyczuciem.

Jeszcze jedna sprawa, jak podnośnikiem lekko podnoszę skrzynkę to widać że poduszka jednak ma amortyzację bo podczas opuszczania skrzynka może 2-3 cm. idzie w dół i dopiero siada na gumowej poduszce.
Teraz nie wiem czy coś jest za bardzo dokręcone czy nowe poduchy są twarde.

kaczor1991 · Wysłany: 23-01-2015, 20:52 **Bolid:** seicento 1.1 Spi 2000r

Jakiej firmy ci montowali poduszki ? Tanie zamienniki 30-40zl maja to do siebie ze na bude ida wybracjie.

jędrek · Wysłany: 23-01-2015, 21:18 **Bolid:** seicento 899

Praktycznie to sam montowałem a mechanik dokręcił jedną śrubę.Do drogich nie należały,już firmy nie pamiętam ale zapłaciłem 30 zł. za sztukę.Cudów się nie spodziewałem ale widzę że te zamienniki to piękny szajs. Teraz to słyszę i czuje każdy skok tłoka i każdą eksplozję mieszanki w cylindrach

janosik789 · Wysłany: 23-01-2015, 23:24 **Bolid:** Seat Toledo 5P

ja miałem tak samo. podobno "mają się ułożyć" ale to guzik prawda. Później wymieniłem na oryginał i też tak było

nie wiem czego to wina..mi wpadało w wibracje w przedziale między 70-80 km=/h

jędrek · Wysłany: 24-01-2015, 09:20 **Bolid:** seicento 899

W czasie jazdy jest spoko tylko w korku lub na światłach.

Łukasz

zamiennik tak ma. mi się ułożyło po kilkuset kilometrów. jak nie to trzeba oryginały za kosmiczne piniądze

dawiddawidowski · Wysłany: 24-01-2015, 11:30 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

U mnie są wibracje ale tylko i wyłącznie na biegu jałowym przy obrotach 800-1500 czyli zaraz po odpaleniu i na każdych światłach... minęły 2 lata od wymiany i dalej to samo a wcześniej na ori był spokój :roll:

jędrek · Wysłany: 24-01-2015, 12:11 **Bolid:** seicento 899

Więc tak, wyleżałem się od rana pod wozem i popuściłem wszystkie śruby od wsporników i poduszek,przejechałem się i coś jakby dużo mniej trzęsie w środku. Może akurat coś się ułoży.Znalazłem opakowanie po tylnej poduszce i jednak to z firmy MM. Ostatnio nakupiłem różnych drobiazgów do wozu i straciłem rachubę.Piszą że to oryginał ale kto to może wiedzieć :-?

Paweł1984

MichałFIAT · Wysłany: 14-02-2015, 10:48 **Bolid:** seicento 1,1 2002r i 2003r

Witam panowie
wibracje silnika w pewnym zakresie są ,na biegu jałowym, normalnym objawem.
Szczególnie w korku zimą, sterownik zmienia obroty biegu jałowego przy regulacji składu mieszanki lub przy zwiększonym poborze prądu(radio, ogrzewanie tylnej szyby) itp.

bockscar · Wysłany: 14-02-2015, 11:15 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI 2000

może to wina silnika krokowego ?

MichałFIAT · Wysłany: 14-02-2015, 14:02 **Bolid:** seicento 1,1 2002r i 2003r

Witam
silnik krokowy reguluje obroty biegu jałowego. .Przyczyną morze też być nierówna praca silnika ale to rozległy temat od filtra powietrza po luz pod wałkiem rozrządu
przez świece itd.