FORUM SEICENTO

deimon2016 · Wysłany: 21-08-2013, 19:52 **LPG pomocy** **Bolid:** sc 900 brush,

Siemka mam prosbe o pomoc podpinam instalacje lpg do sc899 komp IAW 16FM.EC i pytanie

Gdzie w ktore piny wpiac kable w starym aucie (punto komp IAW 16F.3B bylo wpiete w piny 18 i 6 )a u mnie np pin 6 jest pusty mydaje mi sie ze to sa kable od wtrysku i od pompy

a drugie pytanie kable co byly wpiete w kosc od cewki obojetne w ktora sie wepne bo sa 2 cewki nie ma roznicy ??

pomozcie mi bo stoje z montazem

macher · Wysłany: 22-08-2013, 15:18 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Rozbierz wtyk sterownika silnika (IAW16FM.EC) Policz dokładnie.Możesz mieć pusty pin nr 5 ale 6 istnieje.W szerszym rzędzie pinów na miejscu 6 powinien być przewód koloru białoczerwonego - to jest sygnał (masa) na kontrolkę wtrysku (marchewkę) W niego możesz wpiąć przekaźnik rozłączający by wygasić kontrolkę na LPG. Na końcu tego rzędu pinów masz pin 18 - kolor różowoczarny - to kluczowanie masą wtryskiwacza. Koniec tego przewodu znajdziesz przy wtryskiwaczu - będzie łatwiej rozciąć i wpiąć emulator tudzież przekaźnik rozłączający przy pracy na LPG.
Sygnał z obrotów możesz wziąść z którejkolwiek cewki ale ważne by był to pzrewód białozielony lub błękitnoczerwony - przy cewkach lub z pinów 1 lub 19 sterownika (pierwszy w górnym lub dolnym rzędzie wtyczki sterownika od strony kabli)

deimon2016 · Wysłany: 24-08-2013, 14:17 **Bolid:** sc 900 brush,

racja 6 i 18 sa

wszystko podpiolem jak bylo kiedys w punto (inst z niego) i tak diody sie swieca na przelaczniku jak przel z 1 na 2 ale elektro zawory milcza spr na krotka i sa sprawne 100%
Instalacja Stag L Plus miernikiem spr te dwa kable co dochodza do el-zaworu i trupy zero pradu gdzie szukac przyczyny

deimon2016 · Wysłany: 24-08-2013, 14:28 **Bolid:** sc 900 brush,

moze mam zle kable podpiete
bo wedlug instr http://www.ac.com.pl/publ...0instrukcja.pdf

u mnie wyglada to tak kabel czerwony na bezpieczniku mam wpeety w cewke od iskry bylo tak wczesniej podpiete w innym aucie jest tam tez zolty kabel i czarny masa zapewne wyczytalem ze ten czerwony musi byc po stacyjce ghdyz cewka daje za male napiecie i mogha sie zawory nie otwierac a ten zolty moze jako impuls obr tylko pod cewke podpiac pomooocy