FORUM SEICENTO INTERNETOWE FORUM FIATA SEICENTO - dawne seicento.pl TANIE OC  Szukaj  Użytkownicy  Grupy Rejestracja  Zaloguj FORUM SEICENTO Strona Główna » Seicento » Warsztat - tylko silniki 16V Poprzedni temat «» Następny temat SWAP 1.1 MPI na 1.2 16V - potrzebna pomoc Autor Wiadomość wojtekcbr  nówka sztuka ;) Dołączył: 15 Lip 2008 Posty: 5 Skąd: wawa Wysłany: 20-08-2015, 20:19   SWAP 1.1 MPI na 1.2 16V - potrzebna pomoc    Bolid: seicento 1.1 MPI Hej Jestem w trakcie zmiany 1.1 MPI na 1.2 16V z fiata bravo i mam dwie sprawy, może ktoś pomoże 1. Nie mam pojęcia co zrobić z elektryką, czy przełożyć kompa z bravo i zostawić wszystkie wiązki z bravo, czy też przerobić wiązki z seja 1.1 MPI ? Najlepiej, aby nie tracić czasu, to bym skorzystał z pomocy kogoś ogarniętego w tym temacie, oczywiście za rozsądną cenę Bravo mam całego, więc mogę wykorzystać z niego wszystko. 2. Obecnie będę próbował włożyć silnik do seja, bo już jest w komorze silnika, ale jeszcze go nie podniosłem i tu mam pytanie, bo na pierwszy rzut oka wychodzi mi, że na tej łapie z seja, to chyba będzie zawadzało koło od alternatora o ramę samochodu. Czy ktoś praktykował inną łapę pod silnik ? To samo się tyczy łapy pod skrzynię z drugiej strony, bo skrzynia ma mocowanie takie jak w PANDZIE, czyli takie jakby ucho/podkowa a ona ma mocowanie od góry w postaci śruby wkładanej pionowo w dół, więc nie bardzo jest kompatybilna z obecną poduchą może ktoś ma sprawdzone patenty ? Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi/pomoc _________________ kaczy15  Nałogowiec Pomógł: 3 razy Wiek: 30 Dołączył: 30 Mar 2013 Posty: 378 Skąd: Białogard Wysłany: 20-08-2015, 21:47   Re: SWAP 1.1 MPI na 1.2 16V - potrzebna pomoc    Bolid: Fiat Seicento 1.1 wojtekcbr napisał/a: Hej Jestem w trakcie zmiany 1.1 MPI na 1.2 16V z fiata bravo i mam dwie sprawy, może ktoś pomoże 1. Nie mam pojęcia co zrobić z elektryką, czy przełożyć kompa z bravo i zostawić wszystkie wiązki z bravo, czy też przerobić wiązki z seja 1.1 MPI ? Najlepiej, aby nie tracić czasu, to bym skorzystał z pomocy kogoś ogarniętego w tym temacie, oczywiście za rozsądną cenę Bravo mam całego, więc mogę wykorzystać z niego wszystko. Mało wiesz a się bierzesz za takie rzeczy ,poszukaj na forum jest tego do groma wojtekcbr  nówka sztuka ;) Dołączył: 15 Lip 2008 Posty: 5 Skąd: wawa Wysłany: 20-08-2015, 22:25   Re: SWAP 1.1 MPI na 1.2 16V - potrzebna pomoc    Bolid: seicento 1.1 MPI kaczy15 napisał/a: wojtekcbr napisał/a: Hej Jestem w trakcie zmiany 1.1 MPI na 1.2 16V z fiata bravo i mam dwie sprawy, może ktoś pomoże 1. Nie mam pojęcia co zrobić z elektryką, czy przełożyć kompa z bravo i zostawić wszystkie wiązki z bravo, czy też przerobić wiązki z seja 1.1 MPI ? Najlepiej, aby nie tracić czasu, to bym skorzystał z pomocy kogoś ogarniętego w tym temacie, oczywiście za rozsądną cenę Bravo mam całego, więc mogę wykorzystać z niego wszystko. Mało wiesz a się bierzesz za takie rzeczy ,poszukaj na forum jest tego do groma Mało wiem, ale to nie znaczy, że poddam sie na pierwszym problemie. Mam dawcę i nie chcę czego spie..., więc wolę zapłacić za pomoc niż się bujać 2 lata z tym przełożeniem. Tak jak napisałem, nie chcę nic za darmo Kiedyś obiecałem sobie, że jak sej powie dość, to włożę mu nowe serducho i teraz nadszedł ten czas, więc dawca jest a potrzebuję trochę pomocy Więc nie rozumiem skąd te uszczypliwości ? Jak nie wiesz jak pomóc, albo nie chcesz, to nie rób spamu Dzięki _________________ ar2rek  Nałogowiec Pomógł: 6 razy Wiek: 40 Dołączył: 09 Paź 2011 Posty: 117 Skąd: WKZ / WN Wysłany: 27-08-2015, 13:45   Re: SWAP 1.1 MPI na 1.2 16V - potrzebna pomoc    Bolid: Czarny Abarth wojtekcbr napisał/a: Hej Jestem w trakcie zmiany 1.1 MPI na 1.2 16V z fiata bravo i mam dwie sprawy, może ktoś pomoże 2. Obecnie będę próbował włożyć silnik do seja, bo już jest w komorze silnika, ale jeszcze go nie podniosłem i tu mam pytanie, bo na pierwszy rzut oka wychodzi mi, że na tej łapie z seja, to chyba będzie zawadzało koło od alternatora o ramę samochodu. Czy ktoś praktykował inną łapę pod silnik ? To samo się tyczy łapy pod skrzynię z drugiej strony, bo skrzynia ma mocowanie takie jak w PANDZIE, czyli takie jakby ucho/podkowa a ona ma mocowanie od góry w postaci śruby wkładanej pionowo w dół, więc nie bardzo jest kompatybilna z obecną poduchą może ktoś ma sprawdzone patenty ? Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi/pomoc ludki podpiłowywali tą łapę od strony rozrzadu żeby nie wadziła (zapewne ktoś od 16v jeszcze sie wypowie) mocowanie skrzyni idzie na seryjny alu "banan" z seryjną poduszką bez żadnych przeróbek Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty15 Minut30 Minut1 Godziny2 Godzin6 Godzin12 Godzin1 Dzień2 Dni3 Dni4 Dni5 Dni6 Dni7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  FORUM SEICENTO Strona Główna » Seicento » Warsztat - tylko silniki 16V Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku Skocz do: Wybierz forumFORUM SEICENTO Strona Główna|--Seicento|   |--Warsztat|   |--Warsztat - tylko silniki 16V|   |--Gaz na ulicy|   |--Tuning|   |--Moto-sport|   |--Styling|   |--Car-Audio|   |--Manuale|   |--Nasze Auta|   |--Kupuję seicento!|   |--CB Radio, Nawigacja, Antyradary|--Klubowicze|   |--Zloty & Spotkania|   |   |--II OGóLNOPOLSKI ZLOT SEICENTO |   |   |--III OGóLNOPOLSKI ZLOT SEICENTO |   |--sejem przez świat|   |--Forumowe Assistance|   |--HYDE PARK|--Giełda|   |--Sprzedam|   |--Kupię|   |--Zlecę wykonanie usługi|   |   |--Wtyki i wtyczki|   |   |--Tanie zakupy|--Forum|   |--Gadżety sc.pl|   |--Uwagi na temat strony www.seicento.pl  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum