FORUM SEICENTO

Manniek66 · Wysłany: 24-07-2014, 17:49 **Bolid:** Seicento 900 S-class

Panowie szybkie pytanie. Felgi OZ racing F1 ET37 szerokość 5,5j. Wejdą bez dystansów ?

PęDZEL · Wysłany: 24-07-2014, 18:27 **Bolid:** Seicento SPI 900

Manniek66 · Wysłany: 24-07-2014, 18:57 **Bolid:** Seicento 900 S-class

Dzięki

A gdybym chciał żeby felgi były na równi z rantem nadkola jakie dystanse musiałbym do tego zamontować?

rafal8818 · Wysłany: 24-07-2014, 23:16 **Bolid:** Seicento S-Class 1.1 66.6KM

Manniek66 · Wysłany: 24-07-2014, 23:29 **Bolid:** Seicento 900 S-class

Nie no może nie całkiem na równo ale...żeby felgi nie były specjalnie mocno schowane

Edit: felgi mają chyba jednak 14x6j a nie 5,5j

Bynajmniej tak mówi wujek gógl

rysiu · Wysłany: 25-07-2014, 00:27 **Bolid:** Fiat Seicento 0.9 2000r.

jak 6J i et37 to dawaj 15mm, ja tak mam i jest spoko tylko bez gumy usztywniajcącej w springu lubiało troszke przytrzeć

MarMar · Wysłany: 04-10-2014, 00:15 **Bolid:** Fiat Seicento S

Siemanko, mam taki niecny plan, ale wole się was spytać czy to ogólnie da się zrobić i czy jest sens :twisted:

Kółka to szeroka stal (http://olx.pl/oferta/szeroka-stal-vw-14-cali-CID5-ID7cdoJ.html#f625caea30)

14x7j oponki 185/50 ET NIE ZNAM :sad:

, a później bym chciał naciąg 155/55 R14

Mam aktualnie zawieche 70/50 póki co.

Pytanko, jeśli się da określić to jaki dystans i czy będzie to jeździć, czy tylko obcierać o wszystko :-P

Bombell · Wysłany: 04-10-2014, 11:52 **Bolid:** Cinquecento

Miałem taki set w CC:
Ac Schnitzer Type I 14x 7 ET 25 i chyba po 10mm dystans
Pierwsza fota 4x 1850/50 Fuldy
Druga Przód 155/55 a tył 165/55
Tył wywalone nadkola plastikowe, sklepane ranty, odboje przerobione od 126p i ładnie się chowało koło, fot 3

MarMar · Wysłany: 04-10-2014, 13:37 **Bolid:** Fiat Seicento S

Bombell, wielkie dzięki

W takim razie pokombinuje i jak mi się uda to wrzucę foty :wesoly:

PęDZEL · Wysłany: 19-10-2014, 08:25 **Bolid:** Seicento SPI 900

Pytanko mam

Ostatnio kupiłem komplet felg "rekinów", 5,5J i ET18. Jeszcze nie mierzyłem ale podobno otwór centrujący ma średnicę 57mm i teraz jak sobie z tym radziliście? - przetaczaliście otwór w feldze czy może lepiej zastosować jakiś dystans z przejściem na inny otwór centrujący?

Luszeq · Wysłany: 19-10-2014, 12:04 **Bolid:** MAZDA 323F BJ

najlepiej roztoczyć. Najtaniej Ci to wyjdzie bo dystanse zmieniające otwór centrujący nie są zbyt częste.

rafal8818 · Wysłany: 21-10-2014, 12:04 **Bolid:** Seicento S-Class 1.1 66.6KM

Maniek26gda · Wysłany: 22-10-2014, 13:49 **Bolid:** Secicento 1.1 s

Kolega Bombell ma z tyłu tarcze hamulcowe??? Z czego??

Bombell · Wysłany: 22-10-2014, 16:29 **Bolid:** Cinquecento

Tył:
- tarcza 240mm nawiercana Zimmermann Sport
- zaciski Alfa Romeo 146 po regeneracji
- klocki Bosch
- flansze tył by Lesiu Z.

Przód:
- tarcza 257mm wentylowana Bosch
- zaciski Bendix z Bravo I HGT 2.0 po regeneracji (uszczelki, gumy, tłoczek)
- klocki EBC Green Stuff

I z tyłu należy pamiętać, że przy tarczy koło chowa się bardziej o ok 4-5mm więc przy wyborze ET felgi warto mieć na uwadze

PęDZEL · Wysłany: 23-10-2014, 19:36 **Bolid:** Seicento SPI 900