FORUM SEICENTO

maykii · Wysłany: 19-03-2013, 12:34 **Bolid:** ScS 1.2 8V 6 speed

Zawsze samemu można coś takiego wyspawać. Zdjąć wymiary mniej więcej z ori kosza i zamontować tyle, że w środku

Nevada · Wysłany: 19-03-2013, 14:20 **Bolid:** Civic

Jak wymiary zdejmiesz "mniej więcej" to biegi też będą wchodziły "mniej więcej"

W tym przypadku dokładność jest wskazana.

e51 · Wysłany: 19-03-2013, 17:32 **Bolid:** none

Podlacze sie pod temat
Czy jest mozliwosc przepuszczenia tych linek przez jakies fabryczne miejsca w sciance grodziowej aby uniknac wycinania otworu w tunelu?

Ghooster

Nie

Uncrossed · Wysłany: 19-03-2013, 20:27 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

jak to nie ? a przez to jajkowate oczko w grodziowej nie moga isc ?

Bombell · Wysłany: 19-03-2013, 21:34 **Bolid:** Cinquecento

Wstępne przymiarki długości linek z 1,1 pozwalały na przepuszczenie ich przez w/w otwór nad kolumną kierowniczą.
Nie wiem czy w każdym modelu był ten otwór, jest on zaślepiony gumową zatyczką i jest w kształcie raczej gruszki niż jajka

hellziom · Wysłany: 19-03-2013, 22:32 **Bolid:** Seicento Sporting Abarth

Powiem tak, że cena adekwatna do wykonania. Mam rozpórki od Irka Górnego i po zakupie dokładnie wymierzyłem górę i dół, przesłałem wymiary i dopiero otrzymałem gotową rzecz. Zatem jeśli precyzja kosza jest tak dobra jak rozpórek to mogę polecić... Sam się nad tym koszem zastanawiam

zwara · Wysłany: 20-03-2013, 00:25 **Bolid:** Seicento 1.1 s

Ja mam kosz przeniesiony do środka i jest elegancko.
Trzymając kierownice oboma rękami mogę dotknąć lewarka małym palcem, odległość jest więc bardzo niewielka. Czyli czas zmiany biegu znacznie maleje, podobnie jak czas z 1 ręką na kierownicy. Polecam zdecydowanie.

Co do tego kosza za 160zł, fakt wygląda to zdecydowanie lepiej ale koszt jest 16 razy większy. Wolałbym dołożyć do opon. Ciekawe też jak jest z regulacją, bo na tych prętach z gwintem seryjny koszyk można fajnie regulować (wysokość, pochyły).

W sumie koszyk z allegro ma praktyczny sens chyba tylko jak nie zamierzasz wydłużać dźwigni ręcznego, bo ciężko o niego zahaczyć.

maykii · Wysłany: 20-03-2013, 13:51 **Bolid:** ScS 1.2 8V 6 speed

DeZ · Wysłany: 26-10-2013, 19:53 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Stronę przeniosłam więc nowy link:

http://rajdy.eu/index.php...warek-w-kabinie

W międzyczasie trochę pomajstrowałem i linki wychodzą teraz z przegrody. Są mniej napięte więc i biegi wchodzą lżej. Dementuję plotki o niebywałej trudności takiego zabiegu. Da to się zrobić bez demontowania wszystkiego pod maską choć gimnastyka jest niezła. Mi wystarczyła wiertarka, dwa wiertła i pilnik.
Niedługo uzupełnię o fotki.

Berol · Wysłany: 02-04-2014, 10:44 **Bolid:** Seicento

Czyli w 1.2 też bez problemu większego sie da to przełożyć??

DeZ · Wysłany: 02-04-2014, 18:22 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Nie widzę powodów dlaczego miało by się nie dać.

Berol · Wysłany: 03-04-2014, 10:18 **Bolid:** Seicento

Skoro u Ciebie to działa to u mnie też musi. Dzięki