FORUM SEICENTO

pirelli0 · Wysłany: 19-09-2006, 21:05 **Bolid:** S klasa

A wy od czego zaczynaliscie modernizacje u siebie??

szymonek

jataman · Wysłany: 19-09-2006, 23:54 **Bolid:** seicento

Loozak · Wysłany: 21-09-2006, 10:03

o ile masz znajomości na przeglądach i chcesz aby był bardzo głośny to zrób pełną przelotówke bez wymiany kolektora wydechowego.

ja za rurę '50 na całej długości i za tłumik końcowy (przelotowy) dałem 300 zł wraz z montażem.

kumpel wydał 600 zł za jakiś oryginalny tłumik a chodzi mu to prawie jak seria a jara sie jak głupi

moje motto - jak robić to na maxa

jataman · Wysłany: 21-09-2006, 13:25 **Bolid:** seicento

ZMIENNIK1313

gregor · Wysłany: 22-09-2006, 16:39

ja u siebie w 1,1 SPI zalozylem koletor wydechowy od Punto 1,2 wraz z dwururka (koszt okolo 200 zl) do tego rura o srednicy 50 i strumienica a na koncu tlumki a'la mugen (wiem ze niektory moze to nie masowac, wola michasia WS ale za ten basowy pomruk w mugenach oddalbym nawet supersprinta

, uwielbim ten dzwiek, powyzej 4000 ryczy i czuc roznice w zbieraniu sie

pirelli0 · Wysłany: 24-09-2006, 10:16 **Bolid:** S klasa

Tlumiki ktorej firmy daja lepsze efekty szczegolnie w mocy: Remus czy Ulter. Mam namiary na kolesia, ktory montuje ultery i moglby mi wywalic srodkowy. Wiec co lepsze Remus czy Ulter, bo nie wiem czy jechac do niego.

gregor · Wysłany: 24-09-2006, 14:07

jak dla mnie lepszy remus, ulter to tylko dziwek, prawie zadnych osiagow, najlepiej supersprint

irman23 · Wysłany: 14-10-2006, 13:47 **Bolid:** sc sporting

witam, czy wymiana kolektora wydechowego z punta 1,2 przy sc 1,1 wiąże sie z jakimiś wiekszymi przeróbkami czy tez może polega to na odkręceniu seryjnego i przykręceniu nowego, i czy mozna to zrobić samemu w garażu?
pozdrawiam

DRIVER · Wysłany: 14-10-2006, 14:25 **Bolid:** SCS ABARTH 1.1 SPI

nie ma dużych problemów możn a samemu ale co Ci to da efekty niezauważalne a będzie siedział nisko i możesz przyhaczyć dołem kolektora

irman23 · Wysłany: 15-10-2006, 13:12 **Bolid:** sc sporting

tylko wymiana samego wydechu za kolektorem coś daje, bo wg mnie jak chce się wymienić część wydechu to lepiej wymienić już od silnika całość, tak mi się wydaje, nie wiem co wy na to

DRIVER · Wysłany: 15-10-2006, 13:14 **Bolid:** SCS ABARTH 1.1 SPI

chyba mnie nie rozumiesz chodziło mi o to że ten kolektor z punto Ci praktycznie nic nie da jak chcesz 4-2-1 to kup jakiegoś michaela,vige,albo supersprinta i wtedy coś sie polepszy odczuwalnie :mrgreen:

irman23 · Wysłany: 15-10-2006, 13:17 **Bolid:** sc sporting

ok. rozumiem dzięki

yuby · Wysłany: 15-01-2007, 10:40 **Bolid:** Fiat Seicento Sporting '98

Żeby nie zakładać nowego wątka. Odnośnie kolektora 4-2-1... Jak wygląda montaż sondy lambda? Jaka jest średnica od strony wydechu (seryjna czy większa)? Wspawuje się go przed plecionka (wypadało by)? Czy jest różnica w trwałości między kolektorem ze zwykłej stali, a nierdzewka (różnica w cenie Viga to 350,-)?