FORUM SEICENTO

dj-BRYLANT · Wysłany: 01-12-2015, 22:02 **Bolid:** Seicento Abarth

Chodzi mi o te końcowe czy przy wersji z kilkoma otworami muszą być regulowane, bo na powyższych zdjęciach widzę, że przy takim typie, tylko one są stosowane i nie mówię tu o typie, które ja mam, bo te ceną nie grzeszyły, więc szybko się rozjechały
Jeśli mogą być takie jak ty przedstawiłeś to jeden problem odpada :cool:

,

Co do mocowania na cybantach to rozchodzi się o to, że te typowe są ciut za krótkie, a te na foto maja spory zapas gwintu.

Mocowanie musiałoby wypaść w tym miejscu, a z tyłu z kolei jest mocowanie przewodu hamulcowego i nie ma zbytnio jak tego wcisnąć
Sprawdzę to jeszcze w kanale, bo tak na leżąco to dużo nie widać

DeZ · Wysłany: 01-12-2015, 22:09 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Nich mi ktoś wyjaśni patrząc na foto wyżej w czym jest problem żeby to pospawać nie demontując belki ?
Gdyby to miało być szybciej to ja się piszę na wersję spawaną a resztę sobie dobiorę wg potrzeb.

barkor · Wysłany: 01-12-2015, 23:13 **Bolid:** Seicento 900-->1.2 8V-->1.4 8V

Nie no ja nie widzę przeszkód żeby zastosować łączniki stabilizatora takie standardowe bez regulacji, szczególnie że te najtańsze regulowane padną szybko, a za jakiejś lepszej jakości trzeba pewnie wyłożyć kupę kasy.

Co do mocowania na obejmy to faktycznie średnio to wygląda, musisz sprawdzić czy w ogóle obejma gdzieś tam wejdzie, bo na fotce nie widać żeby było jakieś miejsce żeby przełożyć swobodnie obejmę

pepel · Wysłany: 02-12-2015, 07:41 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 8V

Ok, czyli podsumowując, póki co mamy taki status:

1) Łączniki stosujemy nieregulowane, standardowe od innego modelu (kwestia dopasowania)

2) Regulacja na końcach pręta stabilizatora - wykonalne i będzie :grin:

3) Montaż na obejmy lub spawane - do sprawdzenia przez dj-BRYLANT

Niech mnie ktoś poprawi jeśli coś pokręciłem.

dj-BRYLANT · Wysłany: 02-12-2015, 15:30 **Bolid:** Seicento Abarth

DeZ · Wysłany: 03-12-2015, 21:44 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

To jak ? Do odbioru ?

mlodyno1 · Wysłany: 03-12-2015, 23:59 **Bolid:** biała fefnastka:PP

1.pepel
2. barkor
3. CenteK2
4. pbenek
5. Adi95
6. MC Grzechu (wstępnie)
7. T.R.S
8. 1922
9. ogaro
10. roach
11. DeZ
12. MlodyNo1[/u]

dj-BRYLANT · Wysłany: 06-12-2015, 22:23 **Bolid:** Seicento Abarth

Chopaki ogólnie jest tak, że robimy wersje spawaną, ponieważ nie da rady tam zmieścić wersji na obejmy. Od biedy by weszło, lecz przy pracy wahacza ścięło by przewód hamulcowy.
Podsumowując:
Wersja spawana
komplet mocowań
łączniki stabilizatora
wersja regulowana 3 otwory
cena 280 komplet.
sam stab bez mocowań 200zł

Pomyślcie czy jesteście za zaktualizujcie listę do końca tygodnia, a następnie zamykam i działam

barkor · Wysłany: 07-12-2015, 00:48 **Bolid:** Seicento 900-->1.2 8V-->1.4 8V

MC Grzechu · Wysłany: 07-12-2015, 02:32 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Na chwilę obecną odpadam :wink:

1. pepel
2. barkor
3. CenteK2
4. pbenek
5. Adi95
6. T.R.S
7. 1922
8. ogaro
9. roach
10. DeZ
11. MlodyNo1

P.P · Wysłany: 07-12-2015, 12:02 **Bolid:** Seejcool

1. pepel
2. barkor
3. CenteK2
4. pbenek
5. Adi95
6. T.R.S
7. 1922
8. ogaro
9. roach
10. DeZ
11. MlodyNo1
12. P.P - biore komplet :ok:

1922 · Wysłany: 07-12-2015, 15:11 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Ja też na razie odpadam nie mam możliwości porządnego montażu staba poprzez spawanie.

1. pepel
2. barkor
3. CenteK2
4. pbenek
5. Adi95
6. T.R.S
7. ogaro
8. roach
9. DeZ
10. MlodyNo1
11. P.P - biore komplet :ok:

roach · Wysłany: 07-12-2015, 16:30 **Bolid:** Seicento

ja podtrzymuje.....i tak mnie czeka demontaż belki bo zakładam poli na tył.także założę i staba.... niech to będzie zrobione z jajem...i tyle...biorę full wypas :wesoly:

kiedy ruszamy

DeZ · Wysłany: 08-12-2015, 21:30 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Potwierdzam - pełen pakiet.

dj-BRYLANT · Wysłany: 09-12-2015, 17:02 **Bolid:** Seicento Abarth

Czekam jeszcze za matrycą do otworów, ale sądzę, że pierwsze prace ruszą w przyszłym tygodniu.