FORUM SEICENTO

ziomalbart · Wysłany: 03-06-2015, 23:15 **Wyciek oleju** **Bolid:** Seicento S 1.1 SPI

Witam. Zauważyłem w moim Seju wyciek oleju. Nie jest to dużo bo poziom się w miarę utrzymuje. Wydaje mi się, że wyciek jest to tak bardziej z górnej części. Mokry jest też jakiś zbiornik pod komorą gdzie znajduje się olej. Wiecie co jest tym spowodowane i jakie mogą być koszta naprawy?

Paweł1984

Temat tysiąc razy przerabiany-jeżeli silnik 899cm to uszczelka pod pokrywą zaworów, spod korka oleju, lub spod uszczelki pod głowicą-co nie oznacza, że musi przedostawać się olej do płynu.
Pierwsze 2 rzeczy do 50zł, uszczeka pod głowicą x2 + zdjęcie głowicy-to już różnie od 300zł.
w 1.1 uszczelka pod pokrywą-dobra+ delikatne spiłowanie nóżek pokrywy/silikon wysokotemperaturowy w rowki do 50zł, czasami j.w + spod nieoryginalnego korka zawsze i starej twardej odmy czasami.
Może też sączyć się z uszczelniacza wałka i przez oring cewek-najlepiej umyj silnik i zobacz gdzie leci-inaczej można nie trafić. To są tanie rzeczy oprócz wymiany uszczelki pod głowicą, i można je wyeliminować na całe życie silnika bynajmniej 1.1.-kwestia raz dobrej jakości części 2-jeden z 2 trików z uszczelką pod pokrywą.

ziomalbart · Wysłany: 03-06-2015, 23:42 **Bolid:** Seicento S 1.1 SPI

Mam silnik 1.1. Mam Fiata od dwóch dni więc nie za bardzo się na nim znam

ul7855 · Wysłany: 03-06-2015, 23:42 **Bolid:** 1.1 MPI LPG

Pasta DIRKO twoim przyjacielem, nie silikon. Skleisz bez wycieków nawet na starej uszczelce, grunt to oczyszczenie i odtłuszczenie.

ziomalbart · Wysłany: 03-06-2015, 23:43 **Bolid:** Seicento S 1.1 SPI

A jak trwała jest taka pasa? Na ile wytrzyma?

ul7855 · Wysłany: 03-06-2015, 23:47 **Bolid:** 1.1 MPI LPG

Volkswageny są składane na tym, więc chyba trochę pojeździsz. Zwykły silikon, zwłaszcza rajdowy czerwony nie nadaje się do uszczelniania niczego poza WSK.

Paweł1984

ul7855 · Wysłany: 03-06-2015, 23:49 **Bolid:** 1.1 MPI LPG

Czyli do czasu aż sam oderwiesz pokrywę. :smile:

ziomalbart · Wysłany: 03-06-2015, 23:53 **Bolid:** Seicento S 1.1 SPI

Mam z lpg. Jutro w dzień dokładnie zobacze skąd ten wyciek jest i napisze. Dzięki za informacje

ziomalbart · Wysłany: 04-06-2015, 10:46 **Bolid:** Seicento S 1.1 SPI

Sąsiad który zna się trochę na autach powiedział mi, że olej wycieka na uszczelce pod ''klawiaturą''. Załączam zdjęcie poniżej. Droga jest taka wymiana i czy idzie zrobić to samemu?

1922 · Wysłany: 04-06-2015, 10:51 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Kupisz uszczelkę, do tego jakiś porzadny uszczelniacz o którym koledzy wyżej wspominali, ściągasz airboxa, potem odłączasz odmę, ściągasz cewki, odkrecasz bodajże 6 śrub, ściągasz, czyszcisz pozostałości po starej uszczelce, zakładasz nową i w odwrotnej kolejności. Przydałby się klucz dynamometetryczny jeśli masz za dużo pary w łapie, żeby to poskręcać z powrotem

Paweł1984

ziomalbart · Wysłany: 05-06-2015, 16:18 **Bolid:** Seicento S 1.1 SPI

Panowie czy jest na forum jakiś poradnik jak wymienić uszczelke pod zaworami w Seicento 1.1 SPI?

ul7855 · Wysłany: 07-06-2015, 14:33 **Bolid:** 1.1 MPI LPG

Chyba nie ma.
To jest proste jak drut, jeśli umiesz w rowerze założyć łańcuch to i tu wymienisz uszczelkę.

ziomalbart · Wysłany: 07-06-2015, 20:16 **Bolid:** Seicento S 1.1 SPI

Już zrobiłem wczoraj. Nic ciężkiego, ale przed pierwszą własną naprawą zawsze stres