FORUM SEICENTO

co17rey

Witam panowie, mam pytanko odnośnie klucza do filtra oleju. Zamierzam kupić kluczyk, bo zbliża się wymiana oleju w SC.
Czy takie coś poradzi sobie z filtrem? Kosztuje 12 zł na Allegro, a wystawiający stwierdza, że jest to "Niezbędne wyposażenie narzędzi w warsztacie."

Co myślicie? Czy opłaca się kupić jakikolwiek klucz do filtra, czy to tasiemkowy czy łańcuszkowy czy jeszcze jakiś inny wypasiony klucz za kilkanaście złotych?

stiepanek · Wysłany: 14-04-2013, 20:19 **Bolid:** Fiat Seicento BRUSH 1.1cm3

Z tego co ja wiem to filtr oleju to zakręca i przykręca się ręką. Tak nawet piszą na filtrach.
Ale jeśli chodzi o to urządzonko ja wziąłbym z paskiem.

saper94 · Wysłany: 14-04-2013, 20:20 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

co17rey,ten klucz służy tylko do poluzowania

Osobiście zamiast niego w CC używałem kawałka linki i śrubokręt

Czy to jest niezbędne? Raczej nie

TheStig · Wysłany: 14-04-2013, 20:23 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

Kupiłem kilka dni temu taki klucz i niestety zmarnowałem pieniądze, gdyż ten łańcuch nie mieścił się pomiędzy filtrem a blokiem silnika (mowa tu o 1.2 8v). Nie wiem jak to wygląda w 900, ale generalnie to ta rączka jest z bardzo cienkiej blachy przez co wygina się i mogą być problemy z odkręceniem mocno trzymającego się filtra. Kupiłem później taki klucz bądź podobny: http://allegro.pl/tasiemk...3105822424.html i odkręciłem od razu.

macher · Wysłany: 14-04-2013, 20:27 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Ja mam taśmowy za 18zł
http://www.kingtony.com.p...10mm_10303.html
Foto poglądowe bo identyczny a tańszy
Daje radę odkręcić . Nawet nieraz nim słoiki odkręcam z przetworami jak nakrętka mocno trzyma

Łukasz

łańcuch jest beznadziejny, kup za 9 zł paskowy i każdy filtr jest mój

http://allegro.pl/klucz-t...3158888255.html

tylko ja dałem 9 zł za niego

kapitan chaos · Wysłany: 14-04-2013, 20:36 **Bolid:** FIAT Seicento MPI

Ja również używam klucza paskowego za kilkanaście złotych i na moje potrzeby jest wystarczający :wink:

.

co17rey · Wysłany: 15-04-2013, 08:04 **Bolid:** Ford Focus MK2

Tak właśnie sądziłem, że blacha cienka jest, dlatego wolałem zapytać jak to jest w rzeczywistości. W takim razie kupuję tasiemkowy. I u mnie powinien się sprawdzić. Dzięki za fachowe odpowiedzi i pomoc

Pozdrawiam!

Kowal · Wysłany: 15-04-2013, 10:21 **Bolid:** sejak 1.2 8v ElPiGi ;D

Linduś · Wysłany: 15-04-2013, 12:29 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

najlepszy klucz to młotek i śruborkęt :))

eeeh, a ja się pytam, kto tak dowala filtry, żeby ręką nie pojszły

Kowal · Wysłany: 15-04-2013, 12:57 **Bolid:** sejak 1.2 8v ElPiGi ;D

co17rey · Wysłany: 15-04-2013, 14:17 **Bolid:** Ford Focus MK2

Znakomity · Wysłany: 15-04-2013, 14:29 **Bolid:** Był 1.1 SPI

Ja tylko raz dziurawiłem śrubakiem a tak to w wielu autach już zmieniałem i zawsze ręką dawało radę bez większych problemów więc takie klucze uważam za zbędne a te 9 zeta lepiej na kebaba przeznaczyć :lol:

dedek · Wysłany: 15-04-2013, 14:49 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Nie kupować gumowego - jednorazówka, w następnym sezonie jest popękany i nadaje się tylko na śmietnik. Z tego co czytam to taśmowy będzie chyba najlepszy
Polecam długi śrubokręt, ten patent jeszcze mnie nie zawiódł:) a przy odkręcaniu tłustego filtra rękom życzę powodzenia :))

co17rey · Wysłany: 19-04-2013, 18:36 **Bolid:** Ford Focus MK2

Zakupiłem już taśmowy, tak jak polecaliście. Jeszcze teraz zakupię olej i można wymieniać.

Swoją drogą fajny dostęp do filtra jest dostęp po odkręceniu prawego koła przy kole skręconym max w prawo, klucz się zmieści bez problemu, nie trzeba pod auto wchodzić