FORUM SEICENTO

Tomi13133

Witam Jestem posiadaczem Seicento Suite 1.1 99r Mam pewien problem. Wracając z pracy zagotował mi się płyn w zbiorniczku wyrównawczym na chwilę przed tą akcją zapaliła się czerwona kontrolka na tablicy wskaźników,zjechałem na pobocze odczekałem jakiś czas odkręciłem nawiew i grzanie na maxa i jakoś udało mi się dojechać do domu. :roll:

Nadmienię,że 2 miesiące temu wymieniłem termostat na nowy przed wymianą wentylator załączał się co po chwilę a po wymianie nie było go w ogóle słychać

Poczytałem trochę forum i dziś sprawdziłem bezpiecznik 30A za akumulatorem i jest oki nie jest spalony wentylator obraca się lekko ale jak zmostkowałem kabelki,które idą do czujnika w chłodnicy tego z prawej strony to wentylator nie ruszył. Nagrzałem go pod blokiem lecz niestety znowu zacząl płyn się gotować w zbiorniczku a wentylator ani nie drgnął co zauważyłem to nie zapaliła się kontrolka. Nadmienię,że jakiś czas temu zniknął mi sygnał dźwiękowy a wydaje mi się,że jest to na tej samej wiązce co szły kabelki do czujnika , jeszcze jedna rzecz,którą zauważyłem to po wyciągnięciu kostki z czujnika (tego z prawej strony chłodnicy) była zielonkawa narośl na tej kostce odizolowałem kawałek kabla i jeden był miedziany taki jak powinien być,a ten drugi był cały ciemny :shock:

Pytanie do Was Czy to wina jakiegoś przekaźnika,czy po prostu jakieś zwarcie na tej wiązce?

TOMASZ 27 · Wysłany: 05-04-2009, 00:03 **Bolid:** sc 1.1 MPi Safety Car

Łukasz87 · Wysłany: 05-04-2009, 00:32

szukaj w wiązce ja to przerabiałem w tamtym miesiącu , ja miałem przetarty pod prawym nadkolem

lukalo · Wysłany: 09-04-2009, 21:24 **chłodzenie** **Bolid:** 9oo

Witam
Ostatnio miałem problem z gotującym się płynem chłodniczym. Nie załączył sie wentylator
Elektryk wymienił silnik wentylatora i czujnik w chłodnicy. Jednak jeżeli odkręciłem korek zbiornika wyrównawczego i włączyłem silnik, płyn sie znów zagotował, a wentylator załączyła się dopiero jak wyłączyłem silnik, po zagotowaniu. w trakcie normalnej jazdy wentylator prawdopodobnie się załączył. Dlaczego więc na postoju wentyl zadziałał z późno????

pozdro

Łukasz87 · Wysłany: 09-04-2009, 21:30

a świeci Ci się kontrolka że płyn się zagotował??

Strażak_81 · Wysłany: 09-04-2009, 21:30 **Bolid:** sej 900

stawiam na termostat że zepsuty jest.

lukalo · Wysłany: 09-04-2009, 21:35 **Bolid:** 9oo

nie zdążyłem zauważyć czy się zapaliła kontrolka bo szybko wyłaczyłem silnik. czy to ma jakieś znaczenie? bo za to odpowiedzialny jest chyba czujnik w termostacie. Przy jakiej temperaturze powinien załączyć się wentylator?

Strażak_81 · Wysłany: 09-04-2009, 21:38 **Bolid:** sej 900

różnie podają mój się włancza przy 92 tak jak w książce u innych od 92 nawet do 102

lukalo · Wysłany: 09-04-2009, 21:39 **Bolid:** 9oo

termostat działa, ostatnio go wymieniałem a wąż od chłodnicy robi się gorący po dłuższej pracy i chłodnica jest gorąca

lukalo · Wysłany: 09-04-2009, 21:40 **Bolid:** 9oo

masz wskażnik temperatury??? jak 102 to chyba już płyn się gotuję??? więc to troche późno???

Strażak_81 · Wysłany: 09-04-2009, 21:41 **Bolid:** sej 900

ja mam wskaźnik, no też tak mówię ze za późno ale tok na forum ktoś podał

Łukasz87 · Wysłany: 09-04-2009, 21:41

wentylator włącza się około 92-95 stopni ale bywa i 102 więc możliwe że płyn wyglądał że się gotuje a wentylator by się zaraz włączył skoro działa i jeżeli by temp był przekroczona świeciła by się kontrolka

lukalo · Wysłany: 13-04-2009, 13:00 **Bolid:** 9oo

a to że korek w zbiorniczku wyrównawczym był włączony to ma znaczenie? bo jak go zakręciłem to wszystko było ok??? wkońcu cały układ jest pod ciśnieniem?

Łukasz

płyn sie gotuje jak ma 120 st

Endymion

Tak jak mówi fulara, płyn chłodniczy gotuje się przy temp. ok 120 st., a to dzieki jego składnikom, oraz co najważniejsze podwyższonemu ciśnieniu w układzie chłodzenia.
Jeśli jeździsz z wadliwym korkiem który np. nie trzyma ciśnienia to płyn gotuje się znacznie wcześniej.