FORUM SEICENTO

gapa07 · Wysłany: 28-02-2021, 13:39 **Gdzie filtr gazu?** **Bolid:** Seicento 900

Witam. Dnia wczorajszego stałem się właścicielem Seicento z 1999r z LPG zamontowana w 2002. Auto na gazie jest wyraźnie mniej zwawsze niż na benzynie. Dlatego chciałbym wymienić filtr fazy ciekłej, bo chyba tylko ten jeden posiada? Tylko nie za bardzo wiem w którym miejscu on może się znajdować?

https://ibb.co/jZPwdj4
https://ibb.co/TTC42Qh
https://ibb.co/JK3CmtN
https://ibb.co/gdKQkSg

macher · Wysłany: 28-02-2021, 20:23 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Na zdjęciach nie widać zewnętrznego filtru więc zerknij przy parowniku (za zderzakiem po lewej stronie auta) . Co do osiągów - masz układ I generacji, pewnie na ubogo ustawiony więc regulacja wskazana ale wymiana filtru lpg to też dobre wyjście.Wymień też filtr powietrza

gapa07 · Wysłany: 01-03-2021, 07:04 **Bolid:** Seicento 900

Tak zrobię, bo filtr powietrza aż czarny jest. Przy gazie też właściciel mówił że przez 19 lat tylko raz coś było robione także spróbuję odnaleźć ten filtr i wymienić.

gapa07 · Wysłany: 03-03-2021, 17:27 **Bolid:** Seicento 900

Nie no.. Za nic nie mogę dojść w którym miejscu jest ten filtr lpg :evil:

mario91 · Wysłany: 05-03-2021, 02:27 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Może niestety być tak, że go w ogóle nie zamontowano. W tamtych latach (1999-2002) z pieniędzmi było bardzo ciężko i oszczędzano na wszystkim, potwierdza to też sam fakt pakowania gazu do takiego małego silniczka, który sam z siebie mało pali. Wtedy cena za LPG była w okolicach 1,00-1,20zł maks, więc nawet nie mając kasy można było sobie pozwolić na regularne korzystanie z auta. Może być również tak że filtr się kiedyś przytkał i zamiast go wymienić to po prostu został pominięty, bo na nowy szkoda było pieniędzy i ktoś machnął ręką.

Zdecydowanie podjedź do gazownika, bo jak instalacja nie była regulowana przez 19 lat, to aż strach. Trzeba sprawdzić przede wszystkim czy gaz się nigdzie nie ulatnia, wyregulować skład mieszanki, bo jeśli jest zbyt uboga to grozi wypaleniem się zaworów i de facto zakończeniem życia autka (bo remont głowicy czy wymiana silnika zapewne przekroczy jego wartość). A jak zadbasz to z pewnością będzie jechać żwawo zarówno na benzynie jak i na gazie, oraz odwdzięczy się niskim spalaniem.