FORUM SEICENTO

sysek3

Witam wszystkich

Znów potrzebuję pomocy. Wczoraj umyłem samochód na myjni bezdotykowej. Nie myłem silnika tylko karoserię. Auto odpaliło na myjni bez problemów. Po przejechaniu 3 km zatrzymałem się i ... to by było na tyle akumulator padł do zera.
Auto odpaliło z trudem na pożyczanym prądzie. Zajechałem do domu naładowałem przez noc akumulator, podpiąłem i nawet komputer na akumulatorze się nie włączył.
Auto za to bez problemu odpaliło "na pych" (wiem że nie powinienem). Dopóki go nie zgaszę jest ok. Jak zgaszę od razu zero. Czyli alternator jest ok.
Sprawdzałem miernikiem: po podpięciu akumulatora napięcie od razu drastycznie maleje.
Próbowałem sprawdzać zużycie energii ale miernik szaleje pokazuje jakieś szaleństwa.
Wyczyściłem masowe kable, ale to nic nie pomogło.

Ma ktoś jakiś pomysł?

macher · Wysłany: 07-10-2012, 14:44 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Podmień akumulator na inny od znajomego chociażby . Ten co masz może mieć zwarcie wewętrzne.Taki szybki upływ prądu spowodaowałby duże zwarcie i nawet pożar samochodu a jedynym obwodem niezabezpieczonym pzrez bezpieczniki jest rozruch i ładowanie. Inne obwody mają bezpieczniki i by paliło wpierw zabepieczenia.

jerzyk · Wysłany: 07-10-2012, 14:56 **Bolid:** Audi

zacznij od sprawdzenia prądu ładowania i poboru prądu wyłączonego auta

sysek3 · Wysłany: 07-10-2012, 14:57 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1, Fiat 600 1.1

Da się jakoś sprawdzić czy ten akumulator ma jakieś zwarcie wewnętrzne bez jego wymiany
?

sysek3 · Wysłany: 07-10-2012, 14:59 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1, Fiat 600 1.1

ładuje w porządku. Na wyłączonym aucie właśnie miernik pokazuje jakieś dziwactwa nawet do 25 amper, natężenie sobie tak skacze. Wyjmowałem wszystkie bezpieczniki pod deską rozdzielczą i jest to samo.

sysek3 · Wysłany: 07-10-2012, 15:02 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1, Fiat 600 1.1

Jak go odpalę na pych wszystko pracuje normalnie bez zarzutu. To mnie właśnie dziwi.

brutal123 · Wysłany: 07-10-2012, 15:05 **Bolid:** cc sporting

Naładuj go i zawieź do jakiegoś większego punktu z akumulatorami tam powinni mieć urządzenia żeby go sprawdzić .

jerzyk · Wysłany: 07-10-2012, 15:08 **Bolid:** Audi

sysek3 · Wysłany: 07-10-2012, 15:11 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1, Fiat 600 1.1

Więc mówicie że to może być raczej problem akumulatora niż instalacji?

Tomek16f · Wysłany: 07-10-2012, 15:19 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Weź inny aku tak jak piszą. Jeżeli będzie wszystko ok to wiesz gdzie jest problem.

Jeżeli ten drugi aku tez tak samo skończy to masz problem w instalacji, alternatorze....

sysek3 · Wysłany: 08-10-2012, 08:44 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1, Fiat 600 1.1

Rozwiązanie: po zbadaniu akumulatora okazało się, że jest uszkodzony. Wymiana akumulatora rozwiązała problem. Dziękuję wszystkim i pozdrawiam.