|
Majonez |
| Autor |
Wiadomość |
tofik 
Nałogowiec
Wiek: 35
Dołączył: 11 Sie 2009
Posty: 139
Skąd: Elbląg - Wrocław
|
 Wysłany: 27-01-2016, 11:59 Majonez
Bolid: Alfa 156 1.9 JTD |
|
|
Witam, dzisiaj podczas wymiany oleju w moim seju zauważyłem niepokojący " majonez " pod korkiem wlewu do oleju ... ubyło też dość sporo płyny chłodniczego co nigdy wcześniej się nie zdarzyło ..
W miesiącu auto pokonuje ok 3 tyś. km. oczywiście bez zarzutu !
*Czy ten majonez może być objawom uszczelki głowicy?
*Jaki wiąże się z tym koszt?
*Czy jest sens naprawiać ?
A wygląda to tak:
 |
_________________
Kiedyś to było
 |
|
 |
|
 |
ul7855
Nałogowiec
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 27 Mar 2015
Posty: 171
Skąd: Ostróda
|
Wysłany: 27-01-2016, 12:21
Bolid: 1.1 MPI LPG |
|
|
| Jeździsz na zimnym silniku - ot co. Stąd majonez. |
|
 |
|
|
Pawnucy
Nałogowiec
Pomógł: 1 raz
Wiek: 34
Dołączył: 19 Paź 2013
Posty: 174
Skąd: Kielce
|
Wysłany: 27-01-2016, 12:43
Bolid: 900 |
|
|
| Zimny silnik, krótkie dystanse i majonez się robi. Walniesz dłuższą trasę to powinien zniknąć. |
_________________
 Mój sejacz |
|
|
|
|
|
tofik
Nałogowiec
Wiek: 35
Dołączył: 11 Sie 2009
Posty: 139
Skąd: Elbląg - Wrocław
|
Wysłany: 27-01-2016, 13:19
Bolid: Alfa 156 1.9 JTD |
|
|
dystanse to ok 65 KM ciągiem trasa Elbląg - Gdańsk / Gdańsk - Elbląg (dziennie 130 km + trochę miasto)
czy przyczyną może być niesprawny termostat ? Płyn jest zielony taki jak wlałem jednak gdzieś " ubywa " |
_________________
Kiedyś to było
|
|
|
|
|
|
muniek
nówka sztuka ;)
Pomógł: 3 razy
Wiek: 50
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 28
Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 27-01-2016, 14:45
Bolid: Seicento 900 |
|
|
| Ten ubytek płynu jest niepokojący, sprawdź na pracującym silniku czy przy dodawaniu gazu bąbluje płyn w zbiorniczku. Bo może padła UPG? |
|
|
|
|
|
tofik
Nałogowiec
Wiek: 35
Dołączył: 11 Sie 2009
Posty: 139
Skąd: Elbląg - Wrocław
|
Wysłany: 27-01-2016, 16:24
Bolid: Alfa 156 1.9 JTD |
|
|
| Wiec tak, przy gazowaniu płyn ani drugie nie ma bombelkow ale kopci białym dymkiem z tłumika |
_________________
Kiedyś to było
|
|
|
|
|
|
jędrek
Nałogowiec
Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 03 Cze 2014
Posty: 702
Skąd: tarnów
|
Wysłany: 27-01-2016, 18:16
Bolid: seicento 899 |
|
|
| tofik napisał/a: | | Wiec tak, przy gazowaniu płyn ani drugie nie ma bombelkow ale kopci białym dymkiem z tłumika |
Na razie to żadna zapowiedź awarii, u mnie jest to samo  Płyny nie zmieniają koloru i poziomu. Krótkie trasy i niska temp.
Ps.Poziom płynu to sprawdzać przy zimnym silniku bo przy rozgrzanym zawsze jest go odrobinę więcej. |
|
|
|
|
|
tofik
Nałogowiec
Wiek: 35
Dołączył: 11 Sie 2009
Posty: 139
Skąd: Elbląg - Wrocław
|
Wysłany: 27-01-2016, 18:25
Bolid: Alfa 156 1.9 JTD |
|
|
65 km to chyba nie tak mało a poziom poniżej minimum wręcz na dnie jutro uzupełnienie płyn wymienię termostat który na pewno jest niesprawny bujne go parę km i wystawie ocenę
Dla zainteresowanych późniejszym czytaniem warsztat za remont z częściami życzy sobie ok 500/700 zł
BTW dodam tylko że dzisiaj zlewałem olej to poziom był w porządku żadnych ubytków kolor jak olej po 12 tyś czyli czarny żaden kawowy majonezowy itd |
_________________
Kiedyś to było
|
|
|
|
|
|
Sebastian_M26
Nałogowiec
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 12 Sty 2010
Posty: 142
Skąd: Bytom
|
Wysłany: 27-01-2016, 19:13
Bolid: Seicento 900 |
|
|
| To jak zrobię sam to mam przynajmniej 400 zł w kieszeni. Ile to jest roboczogodzin przy średniej krajowej netto? |
|
|
|
|
|
freestylo
Nałogowiec
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 12 Maj 2006
Posty: 239
Skąd: Podlaskie
|
Wysłany: 28-01-2016, 08:32
Bolid: 1.1 MPI |
|
|
| tofik napisał/a: | 65 km to chyba nie tak mało a poziom poniżej minimum wręcz na dnie jutro uzupełnienie płyn wymienię termostat który na pewno jest niesprawny bujne go parę km i wystawie ocenę
Dla zainteresowanych późniejszym czytaniem warsztat za remont z częściami życzy sobie ok 500/700 zł
BTW dodam tylko że dzisiaj zlewałem olej to poziom był w porządku żadnych ubytków kolor jak olej po 12 tyś czyli czarny żaden kawowy majonezowy itd |
ja robię rano 10km i z powrotem 10km nigdy żadnego majonezu nie miałem a płyn ubywał przez upg i też żadnych bąbelków nie było przy gazowaniu jedynie po zgaszeniu auta czasami słychać było bulgotanie gdzie po wymianie upg przestało. |
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=JOtnk0yBaIg
ComboFix
http://www.tyrestretch.com/
 |
|
|
|
|
|
X-raT
Nałogowiec
Pomógł: 53 razy
Wiek: 44
Dołączył: 10 Sie 2007
Posty: 827
Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 28-01-2016, 10:13
Bolid: sey 1.2 16v [był] / punto 1.4T GT / saab 2.0T |
|
|
| Sebastian_M26 napisał/a: | | To jak zrobię sam to mam przynajmniej 400 zł w kieszeni. Ile to jest roboczogodzin przy średniej krajowej netto? |
400 za samą robotę? Lekkie przegięcie. 250 to max, do tego ~300 za plan i części. |
_________________
MECAHNIKA POJAZDOWA
info: pw/mail
 |
|
|
|
|
|
tofik
Nałogowiec
Wiek: 35
Dołączył: 11 Sie 2009
Posty: 139
Skąd: Elbląg - Wrocław
|
Wysłany: 01-02-2016, 19:29
Bolid: Alfa 156 1.9 JTD |
|
|
| Dla zainteresowanych późniejszym czytaniem wina leżała po stronie zimnego silnika - wymiana termostatu rozwiązała problem (pokonane 400 km) |
_________________
Kiedyś to było
|
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
