FORUM SEICENTO

ssanguszko

Prawy tylny bęben nagrzewał się aż parzył - rozebrany, poruszany tłoczek, poklepany i w sumie spokój na chwilę, a potem znów to samo się dzieje.

Czy to przy naciskaniu pedału hanulca okładziny poruszają się na zewnatrz ciutkę i dociskają się zewnętrznej obudowy bębna (tej co się sciaga, zeby zobaczyc wnetrze)

czy tez reczny powoduje takie zaciecie?

Czemu taki dziwne korozje na krawedzi okładzin?

YT>>>>>

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

facebook rejestracja darmowa

Paweł1984

Standardowo...ręczny nie za mocno naciągnięty? Rozpierak od niego się nie blokuje?,linka się nie zatarła?
Czemu korozja na rancie...bo szczęka jest węższa niz powierzchnia cierna bębna. :wink:

I górna sprężyna widzę zamiennik :wink:

o nieprawidłowej konstrukcji, w oryginale czy TRW jest cieńszy i lekko wygiety,a w zamienikach jednakowe-ma to znaczenie jak chcesz długo nie mieć problemów z tyłem,podobnie rozpieraki i linka-zamienniki nigdy tu nie będą długo słuzyć a efekty są takie.

ssanguszko · Wysłany: 13-12-2017, 10:23 **Bolid:** Sc Young

A to jesli sprezyna zamiennik to juz mechanik musial taki wrzucic.

Z drugiej strony nic sie nie dzieje. Wiec nie wiem.

MichałFIAT · Wysłany: 13-12-2017, 13:41 **Bolid:** seicento 1,1 2002r i 2003r

Tak jak pisał kolega , sprawdź tę linkę od ręcznego a i sprężynki mogły stracić sprężystość ( u mnie tak było ) po wymianie na nowe problem zniknął koszt niewielki i auta nie zciąga przy chamowaniu . No i troszkę smaru miedziowego nie zaszkodzi byle nie za dużo.

ssanguszko · Wysłany: 14-12-2017, 18:33 **Bolid:** Sc Young

Magikrealista · Wysłany: 14-12-2017, 23:09 **Bolid:** Ceed 1.4 DOHC

Cofnij rozpierak z tej strony, nie używaj ręcznego jakiś czas i będziesz mieć odpowiedź :wesoly:

Paweł1984

Chodziło mi,że górna musi być inna niż dolna,a w zamienikach nie ma różnicy albo minimalna,stad nie działa to długo prawidłowo i są tematy koło się bolokuje na mokrym po myjni, grzeje itd..Sprawdz rozpierak czy odbija ja spuścisz z brechy...

ssanguszko · Wysłany: 16-12-2017, 13:24 **Bolid:** Sc Young

ten rozpierak na koncu linki recznego, który wchodzi do srodka bebna - on zardzewial i sie nie ruszał, przez co po zaciagnieciu recznego troche hamowalo. Po zdjeciu szczęk naprawione, nasmarowane.

Paweł1984

.....i za parę miesięcy powtórka bankowo-tego skorodowanego się nie naprawia smaruje czy co tam, tylko kupuje nowy i wtedy smarem ceramicznym bądź białym....

Linduś · Wysłany: 18-12-2017, 18:33 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

a i tak na kolejną zimę się rozpierak zatrze :))

jędrek · Wysłany: 18-12-2017, 19:36 **Bolid:** seicento 899

Paweł1984

jędrek · Wysłany: 19-12-2017, 18:56 **Bolid:** seicento 899

Tyle że niema możliwości sprawdzenia czy to zamiennik czy nie.Przejechałem się chociażby na klockach TRW niby oryginał a tu chińszczyzna.Wiem jak poprzednie identyczne TRW hamowały a z tymi klapa.

Paweł1984

kluczowych elementów jest,mają swoją cenę,znaczek fiata,ważne jest to przy rozpierakach,bębnach,lince-to jest na aledrogo,ma nr kat.sprzedają to ASO też wcale nie mega drogo.A do tego czy ktoś nabił na trw trw czy ATE pudełko jest italy do fiata a szczęka china ciężko.
A możliwość sprawdenia czy to zamiennik czy nie proszę Cię.... :mg:

Linduś · Wysłany: 20-12-2017, 21:22 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

No pewność czy ricambi będziesz mieć jak pójdziesz do ASiO i zamówisz taki numer 77362424 za pińcet