FORUM SEICENTO

automaniak126

tak jak w temacie astra F 1.4: problem polega na tym, że autko się bardzo grzeje, płyn chłodniczy wymieniony nowy, układ odpowietrzony (mam nadzieję że dobrze chociaż czasami na ciepłym silniku urośnie trochę płynu), wycieków nigdzie nie ma, płynu nie ubywa, temp podczas normalnej jazdy pokazuje ok 95stopni co mi się wydaje dużo za dużo, a jeśli jakiś korek czy coś to zaraz 97-98 i się wentylator załącza (heh dobrze że przynajmniej działa), od razu eliminuje to że wskazówka na liczniku pokazuje dobrze temp. i czujniki są raczej dobre po po przyjechaniu z trasy czuć wyraźnie pod maską że autko się grzeje. pomóżcie bo już nie wiem co jest...
czy możliwe że pompa wody jest stara bo rozrząd już dawno nie mieniany i nie tłoczy dobrze płynu i dlatego się grzeje?? czy coś takiego sam już nie wiem..

aha od razu uprzedzam termostat wymieniany niedawno i też nic nie pomogło..

jest jeszcze druga sprawa bo autko czasami nierówno chodzi i łapie tak jakby szybszych obrotów (silnik krokowy wymieniony, przewody, świece też), i jak się zjeżdża przeważnie ze sporej górki na dwójce przy odjęciu nogi z gazu zapala się czasami check ale nie zawsze co to może być?? sonda, zapchany katalizator??? a może jakieś problemy z przepustnicą i wtryskiem???

każda porada mile widziana, z góry dzięki:))

Paweł A. · Wysłany: 13-07-2014, 14:42 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI CF3

To auto ma drugie imię problem. Zdejmij atrapę i zobacz czy nie masz założonej fabrycznej osłony zimowej na chłodnicę.

automaniak126

TheStig · Wysłany: 13-07-2014, 18:17 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

U mnie podczas jazdy pokazuje na wskaźniku 92-95 stopni i jest to normalne, gdyż termostat otwiera się przy 92 stopniach. Wentylator załącza się koło 100 i jest to tez zupełnie normalne.

mariusz1606 · Wysłany: 13-07-2014, 18:24 **Bolid:** SC 0.9,SC 1.1-> 1.2 16V, GS500E

czy to nie będzie UPG?
przynajmniej objawy tak wskazują, pod korkiem oleju jest masło? w płynie nie widać oleju? węże wodne twarde się robią?

automaniak126 · Wysłany: 13-07-2014, 18:30 **Bolid:** Seicento

TheStig · Wysłany: 13-07-2014, 18:32 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

Myślę, że nie masz czym się przejmować, jak temperatura by przekraczała 100 stopni, to mogłoby być coś nie tak, ale tak to moim zdaniem wszystko jest ok.

slonik · Wysłany: 14-07-2014, 00:00 **Bolid:** sc x3

Sprawdź sobie kody błędów. W asterce możesz sobie to zrobić zwierając dwa styki na złączu diagnostycznym i licząc ilość błyśnięć checka. Później na liście sobie sprawdzasz co to za kod. W F-ce były to chyba styki A i B. Dwa górne.

automaniak126 · Wysłany: 15-07-2014, 10:49 **Bolid:** Seicento