FORUM SEICENTO

milosz · Wysłany: 27-04-2008, 19:36 **przekładnia kierownicza** **Bolid:** seicento

Witam

Mam problem od jakiegoś czasu dochodzą dziwne stuki z przekładni kierowniczej jak kręcę kierownicą podczas postoju i jazdy czy to może byc już zuzycie jakis elementów może listwy kierowniczej slimaka? Proszę pomóżcie.

pozdrawiam

arcosz · Wysłany: 27-04-2008, 21:19 **Bolid:** Seicento 1108 MPI

podejrzewam ze to luzy w końcówkach drążków kierowniczych, ewentualnie wybity sworzen wahacza. Raczej malo mozliwa usterka samego układu kierowniczego.
Takie rzeczy wyjda na trzepakach, np. przy przegladzie, albo we 2 osoby tez idzie sprawdzic mniej wiecej :wink:

pozdrawiam

!ADi! · Wysłany: 27-04-2008, 21:26 **Bolid:** Fiat Seicento Sporting

A masz wspomaganie?

heniog1 · Wysłany: 27-04-2008, 21:52 **Bolid:** seicento HOBBY 1100spi

Cześć.Kolego otwórz maskę przyłórz rękę na łożysko macpersona nad zbiorniczkiem wyrównawczym z prawej strony, górne mocowanie amora drugi jest symetrycznie z lewej strony a ktoś niech w tym czasie kręci kierownicą tak aby były te stuki jeśli coś wyczujesz to mogą to być amortyzatory jeśli tak to wymień je z łożyskami jeśli nie będą wyczówalne stuki to tak jak napisał ARCOSZ pozostają trzepaki.

cedric · Wysłany: 28-04-2008, 07:21 **Bolid:** Punto 1.1 1999 r. SOLE

dokładnie tak jak mówią Koledzy... ja miałem to samo w Uno kiedyś przy kręceniu dźwięk jak seria z automatu...

niemiec · Wysłany: 28-04-2008, 16:16 **Bolid:** SC FUN 0,9 LPG '00

Niestety uszkodzenie maglownicy jest również możliwe - sam to przerabiałem. Mogą być również uszkodzone mocowania amortyzatorów, końcówki drążków, drążki kierownicze i wahacze. Całość należy sprawdzić u fachowego mechanika, który za sprawdzenie nie weżmie więcej jak 20-30zł. Na oko cięzko jest sprawdzić, co jest przyczyną hałasu, a wymiana kolejnych elementów aż do skutku jest kosztowna i denerwująca.