FORUM SEICENTO

Łukasz

dokladnie mysle tak samo. jako ze wymiane oleju, paski, hamulce, wahacze i Bóg jeden wie jeszcze co - spoxik - mechanik zaufany da rade ( ja zawsze części daje - wiem co mam ) - tak tutaj aso jest niezbędne. wyobraź sobie ze mechanik zdjagnozuje juz to i owo, sprzętu nie ma ( w aso wszystko maja ), zacznie jezdzic po hurtowniach po jakies blaszki, silnik rozebrany, niech tylko nie bedzie odpowiedniej to zalozy cos z musu albo nie wyreguluje w ogole.... a w aso raczej maja wszystko pod nosem.

takze tutaj dam im te 150 zeta i bedzie spokoj. przy okazji uszczelka mi sie juz poci - 2 pieczenie na 1 ogniu.

Łukasz

ok jestem po regulacji zaworów.

regulacja zaworów, 3 płytki wymienione, uszczelka ktora pociła się => 140 zł.

uważam ze jest to uczciwa cena, oczywiscie ASO :oops:

(jedyna rzecz ktora tam zrobie-łem )

dodatkowo, skorzystałem z wiosennego darmowego przeglądu ( zachecam was ).

zbieznosc perfekt, hamulce perfekt ( az byli zdziwieni lewe i prawe koła biorą co do 0,1% tak samo ) amorki przod 80% tyl 70%.

takze zachecam, nie wiem do kiedy to trwa....

====
jedyna rzecz typowa dla aso

otoz pan ktory mi zrobil regulacje zapytal sie czy mi glosniej chodzi na zimnym. ja mowie ze tak, no glosniej, po chwili jest cichutki ze silnika nie slysze.... no to mam uwazac, bo jak mi sie zrobi glosny na cieplym silniku to jakies panewki czy cos beda... bo jak przyjechalem na regulacje to pewnie auto glosno chodzi....

no i ze mam na to uwazac i jak sie zrobi glosny na cieplym to trzeba to zrobic, a to koszt 2500-4000 zł... :shock:

nasłuchał sie puntów grande, to jak słyszy seicento to świruje. swoja droga 4 punta grande mialy awarie ( reklamacje ) takze to chyba im nie wyszedł model... komu na zimnym nie chodzi przez chwilke głośniej :shock:

jestem w szoku jak potrafia zbałamucic, a co dopiero jak laska przyjedzie do aso i biedna sie nie zna.... to z 1000 na dzien dobry zostawi....

podsumowujac, jestem zadowolony, uszczeleczka nowka.

ps. korzystajcie z tego darmowego przegladu !

Łukasz

Yool · Wysłany: 12-05-2009, 22:23 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

fulara, w którym ASO to robiłeś ? w Katowicach na Roździeńskiego ?

Bandzior · Wysłany: 12-05-2009, 22:48 **Bolid:** SC 1.1S & Wartburg 353S

Jak nie ma potrzeby to zaworów się nie reguluje. U mnie jest nalatane 72 kkm i nic nie było regulowane i nie ma takiej potrzeby. Czasami na zimnym silniku pracuje jak diesel ale jak sie rozgrzeje to nic nie słychać. Kiedyś u mego znajomego jak zaczęli regulować zawory w CC 1.1 to potem były same problemy z nimi.

Łukasz

Ciacho · Wysłany: 12-05-2009, 23:13 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

Cytat:

aso omijac szerokim łukiem, ewentualnie to, co niezbedne

a mnie nikt nie robi w konia w aso i zachęcam do korzystania z dobrych aso, autko sie odwdzięczy

Łukasz

Ciacho · Wysłany: 12-05-2009, 23:35 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

Łukasz