FORUM SEICENTO

hubert20

Przepalily mi ze zarowki w przednich leflektorach i chcial bym sie zorientowac jak jest z mozliwoscia wlozenia mocniejszych zaroweczek a mianowicie chodzi mi o to czy sie zmieszcza? Czy gniazda beda posowaly no i czy nie bede zbyt mocno obciazal akumulatora mocniejszymi lampami??

solti · Wysłany: 19-07-2009, 11:39 **Bolid:** Seicento 900 SX

Mocniejsze żarówki mają dokładnie takie same gabaryty zewnętrzne, jednak są nielegalne i nie mają homologacji. W legalnej sprzedaży znajdują się tylko standardowe H4 55/60W. Mocniejsze żarówki szybko zniszczą odbłyśniki reflektorów (a dokładniej niszczące działanie ma temperatura, która wytwarza się od żarówek od zbyt dużej mocy). Użycie mocniejszych żarówek w skrajnym przypadku grozi nawet zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego przez policję.
Ze swojego doświadczenia powiem Ci, że jeśli uważasz, ze masz za słabe światła, to nadszedł czas na wymianę reflektorów na nowe. Sama wymiana żarówek nie rozwiąże problemu. Zużyły Ci się już odbłyśniki (ze starości). Wiem, bo sam to niedawno przerabiałem. Kupiłem nowe, oryginalne reflektory Carello, do tego żarówki H4 Osram Nightbreaker o standardowej mocy 60/55W i efekt przerósł moje oczekiwania. Wreszcie mam świetne światła :grin:

ArturS · Wysłany: 19-07-2009, 11:47 **Bolid:** SC 1,1SPI VAN, Pug Partner

Wygoogluj najpierw problem, później przemyśl sprawę i zadaj pytanie - choć wtedy już będzie ono zbędne. A tak w skrócie - nie da się włożyć do oryginalnych reflektorów innych żarówek niż H4. A jak H4 to jakie by nie było to będzie zawsze pasować. To raz. Dwa - można zakupić żarówki 100/90W, które przeznaczone są np do rajdów. Nie posiadają one homologacji do używania "w cywilu". Poza tym spalisz najpierw bezpiecznik, a później jak wymienisz go na dwa razy mocniejszy to w najlepszym wypadku przepali się któryś przewód, a w najgorszym (spotkałem się z taką reakcją) zapali się izolacja przewodu i dalej to już wiadomo. Poza tym temperatura jaka towarzyszy świeceniu takich żarówek spowoduje wypalenie lustra reflektora i już efektywność świecenia spadnie poniżej tego co było przed wymianą. Jeśli jednak zdecydowałbyś się wepchnąć ta jakieś żarówki inne niż H4 to z pewnością szybko byś się stał wrogiem ulicznym nr 1, bo oślepiałbyś wszystkich z naprzeciwka. To samo tyczy się wkładania żarników xenonowych - przy tego typu reflektorach wszystkich się oślepia. Osobiście dałem w mordę już czterem delikwentom (akurat trafili się w VW) za oślepianie ksenonami i kazałem wymieniać przy sobie żarniki na standardowe żarówki. Trzymałem przy tym klucz do kół, który miał posłużyć do jednego (jeśli nie zdecydowaliby się ulec moim namowom).... Osobiście mam po prostu dość oślepiania tym bardziej, że zbyt często jeżdżę nocami.
Pozostają ci jeszcze żarówki typu +90% o normalnej wartości prądowej, ale tu od razu uwaga- są drogie i dość szybko padają, czego ich producenci nie kryją.

hubert20 · Wysłany: 20-07-2009, 13:47 **Bolid:** Pikaczento 0,9 young ;)

Dobra dzieki bardzo mam wystarczajaco duzo informacji.
PS uwazaj niektorzy zawsze maja przy sobie niezle dzidy