FORUM SEICENTO

Radek82

Witam mam dylemat moralny

będę wsadzało silnik od nas ze sklepu w dużo lepszej kondycji Szymonek oto zadbał

od mojego . Teraz mam pytanie codo wywalenia kata bo na 90 % jest z nim kiszka walnęła mi sonda i spaliny szły mi czarne ogólnie czuć muła . Co teraz zrobić wspawać rurkę czy wsadzić strumienicę z allegro http://www.allegro.pl/ite...ewka_od_ss.html silnik ma seryjny wydech jak na razie planuję jakiś końcowy ale to jeszcze trochę potrwa ,wtrysk od 1,2 spi i stożek z rajdówki .

sarna23 · Wysłany: 27-11-2009, 14:31 **Bolid:** Seicento 900 1998r. + LPG

Rurka czy strumienica? - długo bym się zastanawiał tylko wspawał strumienicę i cieszył się lepszą jazdą

raq22100 · Wysłany: 27-11-2009, 14:51 **Bolid:** Seicento 900 '01 & Honda Civic 1.4 iS '99

Kolego, dołóż jakieś 10zł i kup "tłumik środkowy" to jest jak strumienica tylko żejuz ma wyprofilowaną rurkę i ten kołnierz, czyli nie będzies zmusiał spawać, sam tak mam

niemiec · Wysłany: 28-11-2009, 00:58 **Bolid:** SC FUN 0,9 LPG '00

Ale ta strumienica z Alledrogo to chłam... Jedynie słuszne są strumienice naddzwiękowe. Pozostałe (łuskowe) nadają się ewentualnie jako ozdobnik.
Poczytaj o tym, google prawdę ci powie.

A ja bym jednak szukał katalizatora. Ewentualnie wypróżnić starego kata i wrzucić pustego.

Radek82 · Wysłany: 28-11-2009, 01:10 **Bolid:** Honda Civic

Kat to trochę drogawy interes

znaleźć sprawnego i który pochodzi trochę do spi to jak szukanie igły w stogu siana katy maja po 10 lat co do wyprucia kata to to samo jak bym wstawił rurkę nawet rurka da lepszy efekt po wybebeszonym kacie spaliny będą się za bardzo kotłować .