FORUM SEICENTO

coolz86

Witam,
noszę się z zamiarem kupna Seicento VAN 1.1 z początków produkcji.
Jako że dużo ogłoszeń to samochody z firm, najczęściej z wbitym w dowód VAT-1, chciałem zapytać jak to jest z przerejestrowaniem auta jeżeli jestem osobą fizyczną i nie prowadzę działalności gospodarczej?
Kupie auto z kratką, 2 osobowe i prawdopodobnie z homologacją na ciężarowe, czy jeżeli z początku nie będę go przerabiał osobowy, czy normalnie mogę go przerejestrować na siebie jako ciężarowy 2 osobowy?
Czy takie "parametry" są zarejestrowane tylko dla firm?

Pytam ponieważ nie chcę zrobić błędu a jestem w tej kwestii zielony

Przeróbka na 5 osobowy parę złotych kosztuje, a mi narazie nie będzie to potrzebne - 2 miejsca stykną.
A dlaczego VAN? Bo jest tani to przedewszystkim

Szukam wmiarę zadbanego egzemplarza, wystarczy mi dobry stan techniczny i wizualny

O resztę sam sobie zadbam.

Proszę o pomoc,
Pozdrawiam

Loqa · Wysłany: 05-02-2010, 19:31 **Bolid:** VW Golf V

Z tego co ja wiem problemow przy rejestracji nie ma, sa dwa sposoby: albo jedziesz na przeglad i zalatwiasz zeby z ciezarowego wbili Ci osobowy (zaswiadczenie, wtedy wyciagasz kratke), dwu miejscowy albo 5 jak wsadzisz kanape;) Albo zostawiasz tak jak jest, musisz wtedy miec kratke i placisz drozsze OC niz gdyby to byla osobowka. Aaaa i jeszcze jedno, vany sa tansze bo do ceny bedziesz musial sobie doliczyc oplate podatku Vat jesli jestes osoba prywatna a auto bylo zarejestrowane na firme. Wiec nie wiem czy nie lepiej kupic od osoby prywatnej jakiegos normalnego sejka, wyjdzie Cie porownywalny koszt, mniej klopotow i zalatwiania, no i wiadomo jak jezdza ludzie sluzbowkami

marekmartysz · Wysłany: 05-02-2010, 19:53 **Bolid:** 1.2 16v szach mat

kupujac nawet od osoby prywatnej musisz zaplacic podatek
przegladajac ogloszenia zwroc uwage czy podana cena jest cena brutto czy netto, jezeli brutto i kupujesz vana od firmy a jestes osoba prywatna to nieplacisz podatku (tak bylo w moim przypadku) tylko pamietaj aby od sprzedajacego wziasc zaswiadczenie ze prowadzi on dzialalnosc gospodarcza

co do wysokosci ubezpieczenia vana to nie jest do konca tak ze za ciezarowke placisz wiecej, ja mam ubezpieczonego w hestii i place tyle samo co za osobowke poniewaz hestia samochody ciezarowe typu seicento traktuje jak osobowke

coolz86 · Wysłany: 06-02-2010, 09:30 **Bolid:** w planach

rudiov · Wysłany: 06-02-2010, 09:55 **Bolid:** 1.1 mpi van / Zafira 1.6

Wskaźnik kosztuje ok 100zł np taki :
http://allegro.pl/item901...smoke_52mm.html

Jeśli z góry zakładasz , że kupisz vana w celu przerobienia go na 5 os to lepiej od razu kupić oryginalny osobowy egzemplarz. Jak planujesz głównie przemieszczać się sam to rozważ kupno vana 1.1spi (zaniedbanego za 2-3tyś) i wymień silnik p&p na 1.2 75km . Druga opcja to kupić zadbaną ale 900. Liczyć musisz dodatkowo 1000zł na rozrząd , oleje i inne (niezależnie co kupisz) .Wszystko zależy od budżetu.

Pzdr

coolz86 · Wysłany: 06-02-2010, 10:23 **Bolid:** w planach

Znalazłem temat o montażu wskaźnika

Jeżeli nabędę SC to to będzie moja pierwsza modyfikacja, bo jakoś nie wyobrażam sobie jazdy bez tego.

Cytat:

wymień silnik p&p na 1.2 75km

Hehe widziałem na youtube filmiki jak to zapitala, i nie powiem kuszące, ale niestety nie mam umiejętności do zrobienia Swapa samemu.
Swoją drogą ciekawe ile kasują w warsztacie za przełożenie takiego motoru?

Cytat:

Druga opcja to kupić zadbaną ale 900.

900 nie wchodzi w sumie w gre, nie jeździłem tym, jeździłem za to 1100 ale MPi, i podobało mi sie

zrywne, małe, zwinne. Przy 900 same dane katalogowe mnie zniechęcają, 41KM- 30kw

Porażka.

Po kupnie 1,1 SPi na dzień dobry do wymiany pójdzie pasek rozrządu i inne pierdołki, regulacja zaworów.
Czy ktoś kto wymianiał pasek, może wypowiedzieć się o kosztach wymiany paska rozrządu? Tak z ciekawości pytam

Kiedyś miałem Matiza i za robocizne, pasek i napinacz zapłaciłem chyba poniżej 100zł

somebody · Dodano: 06-02-2010, 16:49