FORUM SEICENTO

Perszing

Cześć. Mam cinqeciento i mały problemik z nim. Silnik 700 na japońskim gaźniku i auto pali mi 18/100. Wiem, że to prawie nie możliwe ale niestety tak jest, nigdzie paliwo nie ucieka, i cienias ledwo jedzie, tak go dławi to paliwo, przebieg ma ok 240000. Wie ktoś czy się reguluje dawke w tym wynalazku? W tym gaźniku jest milion małych wężyków, nie wiem po co..ale boje sie czegokolwiek ruszcza bo jak mi kiedy malutki wężyk spadł to auto nie chcialo zapalić więc czekam na wasze wypowiedzi, może mi coś pomożecie.

Z góry dzieki- Perszing.

Ciacho · Wysłany: 12-02-2010, 14:30 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

ja sie nie znam, ale wywalił bym ten gaźnik i założył jakiś normalny np. Fos, Weber, i do tego bym jeszcze wywalił katalizator jeśli jeszcze jest... Jeżeli reszta jest ok, to wtedy spalanie będzie normalne na dobrze wyregulowanym gaźniku i w ogóle spore szanse że to będzie lepiej pracowało

Perszing · Wysłany: 12-02-2010, 17:33 **Bolid:** Secento 1.1 99'

Problem w tym, że taki gaźnik cięzko dostać, bo jeśli już jest to zaraz go nie ma, bo każdy kto ma Cieniasa 700 wymienia ten gaźnik, albo bardzo drogie sa. Katalizator chyba jeszcze jest, nie zwracałem uwagi na to.

lucius · Wysłany: 13-02-2010, 13:10 **Bolid:** Brava

Wyciecie kata moze jedynie lekko odmulic silnik aby spaliny swobodnie wylatywaly, ale watpie w to aby wplynelo to jakos na spalanie.

Ciacho · Wysłany: 13-02-2010, 13:43 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

lucius · Wysłany: 13-02-2010, 13:52 **Bolid:** Brava

A nie lepiej by bylo zakupic nowy silniczek i wrzucic ?? Widzialem ze ktos tu na forum chial opchnac kompletny silnik od SC 1.1 za 400zl. Tylko pytanko czy podejdzie i czy mocowanei beda pasowaly.

Perszing, a wez podjedz do jakiegos zakladu gdzie reguluja gazniki moze oni cos na to poradza skoro samemu nie chesz tam grzebac