FORUM SEICENTO

4Xtrim · Wysłany: 03-10-2010, 14:50 **Bolid:** SC

Mnie sie "wydaje" ze w TSI jest turbo i kompresor.

Kamil · Wysłany: 03-10-2010, 18:30 **Bolid:** sc900 '01/ AR 147fl '05 1.9 jtdm 150+ :)

Masz racje silnik 1.4TSI o mocy 170KM jest wyposażony zarówno w turbo jak i kompresor.

Cytat:

Kompresor pracuje zwykle tylko do 2.400 obrotów na minutę. Podczas ruszania z miejsca wytwarza on doładowanie 1,8 bara, dzięki czemu od 1.250 obrotów na minutę kierowca dysponuje momentem obrotowym w wysokości 200 NM (utrzymywanym do 6.000 obrotów na minutę). W zakresie średnich i wysokich obrotów odpowiedni poziom doładowania wytwarzany jest przez turbosprężarkę. Począwszy od 3.500 obrotów na minutę stopień sprawności turbosprężarki wzrasta na tyle, iż można całkowicie odłączyć kompresor. Oba układy działają więc jednocześnie jedynie w sytuacji, gdy kierowca chce wykorzystać pełne możliwości samochodu w zakresie średnich obrotów.

Cytat pochodzi ze strony www.vwgolf.pl

Co do montażu kompresora to myślę, że jest to wykonalne ale koszt tego raczej przekroczy koszt montażu turbo do 1.2

jataman · Wysłany: 11-10-2010, 12:09 **Bolid:** seicento