FORUM SEICENTO

lui88

witam. czy mozna ten cypelek z przepustnicy co idzie do czujnika zasysanego powietrza tego czerwonego jakoś wyciągnąć zeby podłączyć czujnik-przepustnica. bo mam odłączony i brak cypelka. czy mozna bez tego jeździc?

macher · Wysłany: 14-07-2011, 21:32 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Chodzi zapewne o podciśnieniowe uchylenie przepustnicy w filtrze powietrza co steruje zimnym i ciepłym powietrzem dla silnika?.Skoro jest zamontowane to czemuś służy.Będziesz miał więcej paliwka spalonego i nieregularne obroty na jałowym biegu. Jak nie masz tego cypelka? Urwany czy przepustnice masz z 900? Kawałek rurki o małej średnicy załatw np kawałek przewodu hamulcowego sztywnego, rozwierć delikatnie pozostałość w przepustnicy na średnicę rurki ale nie do końca wierć by zostawić oryginalny kawałek prześwitu rurki i na klej dwuskładnikowy wklej rurkę i połącz przewodem z czujnikiem. Takie widzę rozwiązanie. Do wiercenia wymontuj oczywiście przepustnicę i z delikatnością przeprowadź naprawę.

lui88 · Wysłany: 15-07-2011, 18:55 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 SPI '99 LPG

przepustnica z punta 1.2 60KM. ale moze da sie wyciągnac ze starej? bo mam jeszcze z 1.1 i 900.

macher · Wysłany: 15-07-2011, 19:06 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

W 900 nie ma tego cypelka. W 1.1 jest. A nie pasuje cała przepustnica z 1.1? lub chociaż część z zaworem motylkowym (przepustnicą) a wtryskiwacz możesz z 1.2 przełożyć? Bo tego cypelka nie wyciągniesz. Zalany w stopie aluminium.Możesz zaślepić dziurkę po cypelku i jeździć.Nic złego się nie stanie. Gorzej zimą jak silnik nie dostanie ciepłego powietrza do silnika ale i tak dostawał tylko na początku więc jakoś to będzie.Bo to chodzi o ta końcówkę co wystaje z obudowy przepustnicy gdzie w 900setce jest zaślepka tak?

marcelmax · Wysłany: 15-07-2011, 19:30 **Bolid:** Seicento

nie zalany a jest mocno wciśnięty sam ów cypelek wywaliłem od tego ustrojstwa bo tędy mi lewe powietrze brało potem gwint i śruba

i przepustnica od 900 pasuje i nie ma go, ogólnie tylko ta różnica bo wszystko to samo jak góra i sam wtryskiwacz jak i elementy krokowego i czujnik przepustnicy

jak co zalega mi właśnie na półce dół i góra przepustnicy od 900 lekko po polerce niepotrzebna bo teraz śmigam na dole od 1.2 a górze od 1,1/900 czyli przesiadka z średnicy 30mm na prawie 40mm i jest znacząca różnica

macher · Wysłany: 15-07-2011, 19:39 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

marcelmax · Wysłany: 15-07-2011, 19:50 **Bolid:** Seicento

bo nie które miały podciśnieniowe sterowanie ciepłym zimnym powietrzem do filtra

macher · Wysłany: 15-07-2011, 20:02 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100