FORUM SEICENTO

Citeriusz · Wysłany: 28-07-2011, 19:50 **Bolid:** Seicento

Łukasz, raczej. Pompa paliwa powinna być mocno przytwierdzona czy może się kręcić w lewo/prawo po przykręceniu tego pierścienia do szpilek??

Łukasz

Citeriusz, czekam na bak, dopiero będe to robił, ale myśle że pompa powinna siedzieć sztywno :idea:

Citeriusz · Wysłany: 28-07-2011, 22:09 **Bolid:** Seicento

To w takim razie założyłem metalowa obejmę odwrotnie bo pompę można ręką przekręcić w lewo/prawo. Góra dół siedzi dobrze.

Łukasz

przyszedł mi bak prosto z salonu fiata ( 290 zł do SPI ). ten sam bak do MPI 510 zł tylko bez obejmy na filter ( foto niżej ).

zabezpieczenie jest, blacha i wykonanie rewelacyjne. zero pomarszczenia blachy. co prawda będe jeszcze musiał psiknąć barankiem tu i tam przed montażem, ale to już z czystej wrażliwości :lol:

oto czym sie różni bak SPI ( 1.1\0.9) od MPI 1.1 - tą metalową obejmą. MPI nie ma filtra więc nie potrzebuje obejmy i trzeba zapłacić za mniej metalu 200 zł więcej :lol:

a czy zamienni czy oryginał - każdy ocenia sam.

=Miro= · Wysłany: 02-08-2011, 16:00 **Bolid:** PANDA 1.1 MPI 2010

Dokładnie taki sam w takiej samej folii kupiłem, od jutra jestem na urlopie więc się zabiorę, specjalnie wycyrklowałem żeby w baku było na dnie benzyny, najpierw muszę kupić objemkę nierdzewną na wlew paliwa rozmiar 45-60

Łukasz

Citeriusz · Wysłany: 02-08-2011, 22:42 **Bolid:** Seicento

Jak dobierzecie się do pompy paliwa to zwróćcie uwagę jak jest włożony ten pierścień dociskający pompę? Zagiętym na dół czy do góry i czy pompa jest dociśnięta przez niego tak, że nie można jej przekręcić w lewo/prawo bo wymieniłem i nie wiem czy dobrze to założyłem.

=Miro= · Wysłany: 05-08-2011, 14:42 **Bolid:** PANDA 1.1 MPI 2010

No i zamiast wymienić bak sam dałem do warsztatu osiedlowego, echh trochę zdarli ze mnie : za wymianę baku i wymianę płynu hamulcowego dwie stówy.

Łukasz

=Miro= · Wysłany: 05-08-2011, 17:53 **Bolid:** PANDA 1.1 MPI 2010

Teraz byłem w samochodzie i stwierdziłem że nie dość że zdarli ze mnie to jeszcze nie wymienili płynu hamulcowego, pomoczyli tylko odpowietrzniki żeby ślad był a w zbiorniczku jak było brązowo tak jest, dopiero wyssałem wszystko strzykawką zalałem zbiorniczek nowym i różnica w samym wyglądzie ogromna, pierniczone złodzieje mechanicy.

macher · Wysłany: 05-08-2011, 18:52 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Łukasz

ja bym tam poszedł i zrobił bym taki sajgon że masakra. przynajmniej mogliby na hamulcach nie oszczędzać.

Citeriusz · Wysłany: 05-08-2011, 21:51 **Bolid:** Seicento

Dlatego wszelkie prace przy aucie najlepiej wykonywać samemu. Można się nauczyć czegoś nowego i wiadomo jak jest zrobione, kasa też zostanie na inne przyjemniejsze rzeczy.

=Miro= · Wysłany: 06-08-2011, 10:51 **Bolid:** PANDA 1.1 MPI 2010

Na szczęście zbiornik zamontowali dobrze, zatankowałem dzisiaj pod korek, odpowietrzenie działa OK, nic sie nie leje i nie śmierdzi, wskaźnik poziomu paliwa OK.

Co do wymian samemu to bardzo chętnie gdybym miał gdzie, trudno rozkładać się na parkingu osiedlowym pod gołą chmurką.

Samemu to sobie świece wymienię

Cytat:

ja bym tam poszedł i zrobił bym taki sajgon że masakra. przynajmniej mogliby na hamulcach nie oszczędzać.

mechanik jest panem on sobie dzisiaj wybiera klienta, z mojej strony obsmarowywuje w opiniach na wyszukiwarce google maps warsztaty z których jestem niezadowolony