FORUM SEICENTO

kacina12

Witam moje seicento 1.1 mpi 2003 rok instalacja gazowa tartarini g79se
Samochód bardzo cieżko odpala na benzynie a jak już odpali to szczela i szarpie silnikiem po przełączaniu na gaz chodzi idealnie natomiast jak pojeżdżę na benzynie to pali na dotyk
Swiece wymienione kable rozrzad filtry i mebrany w reduktorze
Niemam pojecia czym moze byc spowodowana ta usterka
Prosze o POMOC

gandw · Wysłany: 25-12-2011, 20:32 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Jeśli na gazie jest lepiej, to na pewno nie jest to problem z układem zapłonowym (bo na gazie pracowałby jeszcze gorzej). Problem może być z układem paliwowym - pompa paliwowa, czujnik temperatury, wtryskiwacze.

kacina12 · Wysłany: 25-12-2011, 21:58 **Bolid:** Seicento 1.1

Pompe paliwa wtryskiwacze i czujnik temperatury mozemy chyba wykluczyc poniewaz ja przejade jakies 10 km na benzynie i zgasze to odpala idealnie a na gazie to musze krecic i krecic

gandw · Wysłany: 26-12-2011, 09:35 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Może właśnie czujnik temperatury nie daje informacji o zimnym silniku i przez to układ wtryskowy nie zwiększa dawki paliwa (tzw. ssanie). Kolega Macher zna chyba na pamięć parametry wszystkich czujników także może nam napisze jaka powinna być rezystancja :wink:

T_O_M_A_L_A · Wysłany: 27-12-2011, 23:13 **Bolid:** Seicento 900 SX + LPG

Zawsze tak było? Może zła emulacja sądy lambda.

dedek · Wysłany: 27-12-2011, 23:37 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Dawno temu, kiedy jeździłem na lpg, miałem podobnie w tej samej instalacji i też w MPI.
Zawsze odpalał na benzynie (tylko taka była możliwość), na zimnym silniku na dotyk, jak się nagrzał to kręcił 2 sekundy i dopiero palił. Po długiej jeździe na benzynie problem mijał, podobnie gdy zbiornik gazu był pusty, niezależnie od tego czy był ciepły czy zimny.

PS
Temat do działu o lpg...

macher · Wysłany: 28-12-2011, 10:32 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Kolega T_O_M_A_L_A podał dobry trop. Sterowniki fiata dobrze pracują jak mają ustawione LPG z emulacją na MASA ale nie na falę prostokątną bo wtedy sterownik benzynowy wczytuje parametry sondy lambda przy jeździe na gazie i dostosowuje do nich swoje mapy paliwowe przez co nie pracuje jak powinien na benzynie po jeździe na gazie. By to sprawdzić na szybko po jeździe na LPG i zgaszeniu gorącego silnika odepnij klemę z aku na kwadrans. Podepnij i odpal. Zresetujesz kompa benzynowego który obierze sobie na nowo mapy wtrysku i powinien dobrze odpalić.