FORUM SEICENTO

Adrian5 · Wysłany: 07-04-2012, 23:28 **Bolid:** Seicento

dzisiaj było pracowicie :-P

zmienione kierunki na czarne, te zamówione z DE :wink:

oraz zamontowane fotele z astry, 2 dni z nimi walczyłem i wygrałem :))

Bombel · Wysłany: 08-04-2012, 22:19 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02

Nie było mnie tu ze trzy dni... Przed świętami umyłem cały bolid, wyczyściłem plastiki wewnątrz, zlikwidowałem piski na pedale sprzęgła i zgrzyty na ograniczniku lewych drzwi. Na trasę zatankowałem do pełna na BP Pb98 Ultimate i nikt mi nie powie, że nie ma różnicy

Mam 900 i silnik pracuje jakoś tak bardziej równo i nie dławi się tak na niskich obrotach.
Teraz czekam na tylne lampy z Rajchu... :smile:

Gogoll · Wysłany: 09-04-2012, 20:31 **Bolid:** Wolny

może ja coś w końcu ruszę z moim

Santa · Wysłany: 10-04-2012, 11:36 **Bolid:** '99 900+lpg -> 1.2 8v ;)

Zmyłem ptasie niespodzianki [5!], wymyłem szybki i plastiki w środku, a popołudniu walka z tylnymi amorami. Trzymajcie kciuki

gandw · Wysłany: 10-04-2012, 12:22 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Kup sobie od razu nowe śruby i zaopatrz się w szlifierkę kątową

To tak w razie czarnego scenariusza jak u mnie.

Ja umiliłem sobie czas zmieniając łożyska alternatora i pasek klinowy

Santa · Wysłany: 10-04-2012, 13:18 **Bolid:** '99 900+lpg -> 1.2 8v ;)

Módlmy się, żeby w czasie szorowania bębna, WD się ładnie wżarło do śrub

mariusz1606 · Wysłany: 10-04-2012, 13:20 **Bolid:** SC 0.9,SC 1.1-> 1.2 16V, GS500E

wjechały ori lampy

paker228 · Wysłany: 10-04-2012, 13:26 **Bolid:** 1.1 MPI

mariusz1606 co Ci się stało z otworem na bębenek zamka? wygładzony..?

mariusz1606 · Wysłany: 10-04-2012, 13:30 **Bolid:** SC 0.9,SC 1.1-> 1.2 16V, GS500E

hehe była ruda w okolicach zamka, a klapa była bita więc chciałem się pozbyć rdzy, jak zacząłem spawać to dziury coraz większe wychodziły,zmuszony byłem takie coś zostawić,już nieraz się pytaliście o to :lol:

wtedy jeszcze miałem na zamek klapę, w tym roku będzie już wygładzone na amen, i po prostu Mariusz, bez cyferek :smile:

paker228 · Wysłany: 10-04-2012, 14:48 **Bolid:** 1.1 MPI

też mam problemy z rudą na tylnej klapie, ale wątpię żebym robił coś poważniejszego niż zamalowanie jakąś kredką :-P

Ja przed świętami podałem mojemu niebieskiemu wodę z szamponem na przepłukanie nieczystości zewnętrznych a potem dawkę politury żeby się przynajmniej przez jakiś czas ładnie świecił. No i zatankowany był do pełna

Santa · Wysłany: 10-04-2012, 18:16 **Bolid:** '99 900+lpg -> 1.2 8v ;)

No i amorki wymienione

Cudna robota - wszystko poszło gładko

Tomek16f · Wysłany: 10-04-2012, 18:26 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Zarejestrowałem i ubezpieczyłem oba.... po długim staniu w kolejce...

Przywiozłem pod dom, założyłem alusy ( przy jednym wyszło że ma nowy układ hamulcowy TRW :grin:

) umyłem oba, po jutrze może T-cutowanie ... jak dożyje :-P

Oddałem jednego swojej pani .... i uważam że więcej w już dziś zrobić dla nich nie mogę :wesoly:

speed1599 · Wysłany: 10-04-2012, 20:07 **Bolid:** Seicento SX 900

Wymieniony kompletny zestaw hamulcy tylnich:)
szczeki
cylinderki
bębny
rozpieraki
sprezyny
linka recznego

Wymieniona poduszka pod skrzynia (urwala mi sie przy hamowaniu O.O)
Wymieniony olej i tu dosc ciekawa sprawa przejscie z mineralnego na pol syntetyk.
mineralny byl syfem jednym slowem mowiac. Roznice? owszem! Silnik pracuje lepiej tj ciszej tak jak by lzej, dzwiek popychaczy ktore wczesniej sie ukazywal calkowicie ucichl. Pozostaje kontrola co tygodniowa nad stanem uszczelek silnika:) Dbajcie o cuda ktore posiadacie pozdrawiam!:D

mariusz1606 · Wysłany: 10-04-2012, 22:04 **Bolid:** SC 0.9,SC 1.1-> 1.2 16V, GS500E

co mu dziś zrobiłem

a z lepszych wiadomości cienkiego dziś dostałem pocztą :lol:

Bombel · Wysłany: 10-04-2012, 23:13 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02