FORUM SEICENTO

szaberro

witam mam pytanie czy ktoś moze z was wymieniał stary tunel w Sc na nowy ten dłuższy? bo własnie zamierzam się zabrac za wymiane a nie wiem gdzie są sróbki powkrecane i nie chce nic pourywac piszcie

Sowi · Wysłany: 08-11-2006, 08:12 **Bolid:** SC 899

ja tz mam w planie zmienic i mieszek skurzany dac bo ta guma to tak troche:P mi niepasuje,widzialem ze na tym dluzszym tunelu jest ladne zakrycie recznego i póleczka?na przedzie,przed zapalniczką,wydaje mi sie ze one są tak samo montowane tyle ze ten 2 jest dluzszy i zakrywa reczny no i ta półeczka:P pozdrawiam

damar · Wysłany: 08-11-2006, 08:36

Ja mam ten długi tunel. Dwie śrubki jest pod popielniczką, którą trzeba wyjąć (wysuwa się ją do góry). Jedna z tego co pamiętam jest pod mieszkiem czyli u Ciebie powinna być pod gumą przy dźwigni biegów. A jeszcze jedna jest na końcu pod zaślepką.

Pozdrawiam

szaberro · Wysłany: 08-11-2006, 11:20 **Bolid:** SC + Bravo + CC

dzieki za info

zaraz zabieram się do roboty pozdro;]

Damiano · Wysłany: 18-11-2006, 18:51

cześć i co Piotrek zamieniłeś ten tunel? spasowało ci to? bo ja też mam stary i zamierzam zamienić tylko nie wiem czy spasi?

szaberro · Wysłany: 18-11-2006, 19:33 **Bolid:** SC + Bravo + CC

siema no tunelik podszedł bez zadnych problemów, miejsca na sruby w nowym i starym są takie same wiec cała robota zajmie ci nie wiecej jak około 5 minut

ja jush mam załozony i bardzo fajnie wygląda lepiej jak ten stary krótki

wiec miłej pracy pozdrawiam

Damiano · Wysłany: 18-11-2006, 19:39

Dzięki za błyskawiczną odpowiedż w poniedziałek się biore za to...

szaberro · Wysłany: 20-11-2006, 21:20 **Bolid:** SC + Bravo + CC

i jak prace nad wymianą tunelu?? udało się?? pozdro

Damiano · Wysłany: 21-11-2006, 12:45

No narazie czekam na tunel bo kupiłem na allegro oglądałem jak jest zamontowany ten stary i zchodzi bez problemu, a ty miałeś gałke tą gumową jeżeki tak to zmieniałeś ją też czy mieszek załórzyłeś na tą gumową? pozdro

szaberro · Wysłany: 21-11-2006, 21:11 **Bolid:** SC + Bravo + CC

tzn ja ta gume jush dawno wyciałem bo załozyłem aluminiowa gałkę i teraz ją całkowicie wywaliłem takze ta nowa skórka opiera się na samym drązkua od góry na gałce

Hans · Wysłany: 15-12-2006, 10:41 **Bolid:** Seicento900 SX

Hej ja też załorzyłem ten nowy tunel tylko mam problem i pytanie czy mieszek zakupiony na allegro będzie miał tą listwe plastikową (ten prostokąt) do której montuje się mieszek u dołu bo koleś sprzedał mi tunel bez tego i czy można to dokupić?

janosik789 · Wysłany: 26-04-2012, 23:54 **Bolid:** Seat Toledo 5P

podpinam sie pod temat jak to to bd razem pasować? przeciez ta guma jest mniejsza niż lewarek ze skórki..da sie to jakoś połączyc?

Bombel · Wysłany: 27-04-2012, 00:59 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02

janosik789 obejrzyj sobie fotki w moim temacie tutaj
Mam długi tunel ze Sportinga ze skórzanym mieszkiem i gałką. Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie nie ma w podłodze otworu na czwartą śrubę pod zaślepką na końcu tunelu. Jeżeli chodzi o spasowanie guma vs. mieszek skórzany to nie jest najgorzej, ja swój drążek skróciłem o ok. 3cm, tyle ile ma ta zwężona część na której mocowana jest plastikowa gałka. Sam mieszek nie jest niczym zamocowany od góry, zwisa swobodnie pod gałką.

janosik789 · Wysłany: 29-04-2012, 18:11 **Bolid:** Seat Toledo 5P

Bombel ! ;D TY z poznania?:D z nieba mi spadłes

luki644 · Wysłany: 21-05-2012, 19:36 **Bolid:** seicento

witam:) mam pytanie jestem w trakcie wymiany tunelu na ten długi i mam pytanie jak zdjąć tą gumę z dźwigni zmiany biegów?