FORUM SEICENTO

ssddbuziaczek

Witam

Kazdy wie ze majac swoj samochod przez dluzszy czas wie co w nim gra itp i ciezko wytlumaczyc drugiemu co tak naprawde sie posypalo. postaram sie dobrze omowic problem.

drgania kierownicy pojawiaja sie przy:

* dosc ostrym hamowaniu na prostej (na luku czuc ze kierownica mocniej drga)
* przy jezdzie 100-120km/h
* przy jezdzie nawet 20km/h po kamieniach itp drogach

jakies trzy miesiace temu zostalo wymienione:

* tarcze hamulcowe + klocki
* piasta + lozysko (lewa strona)
* koncowki drazkow

rok temu

* maglownica

dwa lata temu

* tuleje przednie wahacza

problem pojawil sie okolo dwa miesiace temu

* kola dobrze wywazone, nie sa skrzywione
* opony na alusach byly nowe teraz maja pare miesiecy wiec problemem nie sa napewno opony
* na zimowkach i felgach stalowych problem ten sam.
* hamulce nie sa skrzywione (nie czuc pulsowania pedalu) gdyz poblem nie pojawialby sie takze przy szybkiej jezdzie
* przy jezdzie po kamieniach i wybojach slychac ze zawieszenie nie gra (ciezko wytlumaczyc dzwiek)
* podczas hamowania jak i jazdy nie sciaga na zadna strone

wiem ze najlepiej byloby jechac na stacje diagnostyczna ale z racji tego ze pracuje w niekorzystnych godzinach w najblizszym czasie nie dam rady

z gory dzieki za porady i pomoc

ssddbuziaczek · Wysłany: 11-08-2012, 16:12 **Bolid:** seicento

jedna stacja diagnostyczna nic nie wykazala. w najblizszych dniach pojade na druga.

z moich domyslen i tego co wyczytalem w necie to moze byc :

* koncowki drazkow (chociaz nowe)
* przeguby
* tuleje wahacza
* sworznie
* kolumna kierownicza
* drazek kierowniczy
* maglownica (nowa - ma rok)
* amory (chociaz nie powinny miec wplywu na drgania kierownicy przy hamowaniu)
* tuleje stabilizatora
* lozyska igielkowe