FORUM SEICENTO

sunrise · Wysłany: 30-08-2012, 11:14 **wymiana klocków i tarcz** **Bolid:** Seicento 900

Witam,
byłam dziś u mechanika bo schodziło mi powietrze z koła i powiedział przy okazji, że konieczna jest wymiana tarcz i klocków hamulcowych.. Pewnie u niego bym przepłaciła więc chce sama zamówić na allegro

Czy takie coś jak w linku poniżej będzie odpowiednie ?

http://allegro.pl/tarcze-...2542088828.html

I czemu tu jest tylko jeden kpl. klockow? On wystarczy do tych dwoch tarcz ? Bo ja sie nie znam :lol:

Linduś · Wysłany: 30-08-2012, 11:20 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

ciężko cokolwiek powiedzieć o klockach

poza tym, że są francuskie i wyglądają jak każde inne. Warto spytać o firmę

Generalnie u tych ludzi można kupować - mają dużo oryginałów w bardzo dobrych cenach... sam tam czasem bywam bo mogę kupić w detalu taniej niż bym kupił do siebie na sklep w hurcie z hurtowni :roll:

Tak, tarcze są dwie, a klocki są cztery - po dwa na tarcze - jeden komplet wystarczy

macher · Wysłany: 30-08-2012, 11:26 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Ile samochód ma przebiegu? Już tarcze do wymiany bo się starły? Może tylko klocki starczy zmienić za 40-50 zł a mechanik widzi że dziewoja to zaraz skasować i powiedzieć że klocki plus tarcze.Zestaw z linku jeśli to Magneti Marelli to jakiś tani...

sunrise · Wysłany: 30-08-2012, 11:29 **Bolid:** Seicento 900

Samochod ma 108 tys. przebiegu.. To zaufany mechanik, zawsze do niego jezdze.. :smile:

Pokazywal mi te tarcze i faktycznie nie wygladaly dobrze wiec wymiana jest chyba konieczna :wink:

macher · Wysłany: 30-08-2012, 11:31 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

juniek11 · Wysłany: 30-08-2012, 11:41

za tą samą kwote czy tam o 1 zł więcej polecam ci to

http://allegro.pl/tarcze-...2579804634.html

i masz i tarcze i klocki MM

sam je u siebie ostatnio założyłem i dobrze hamują

sunrise · Wysłany: 30-08-2012, 11:46 **Bolid:** Seicento 900

To zamowie na pewno :smile:

A jeszcze widzialam, ze wymianie tarcz i klockow czesto towarzyszy wymiana szczek i bebnow, ale o tym nic nie mowil.. :-P

juniek11 · Wysłany: 30-08-2012, 11:51

tarcze i klocki masz z przodu a bębny i szczeki z tylu ale nie trzeba ich wymieniać razem, można najpierw przód póżniej tył (lub jak kto woli) ważne aby na jednej osi wymieniać komplet

Linduś · Wysłany: 30-08-2012, 11:52 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

neee... tyły się wymienia zdecydowanie rzadziej jak przody :ok:

owszem można obejrzeć ich stan - ale na pewno nie wymienia się jednego i drugiego zawsze jednocześnie

kapitan chaos · Wysłany: 30-08-2012, 11:52 **Bolid:** FIAT Seicento MPI

Najpierw niech ściągnie bęben i oceni, czy już są do wymiany :smile:

. Chociaż kupić, możesz, a najwyżej na wymianę trochę poczekają :wink:

.

sunrise · Wysłany: 30-08-2012, 11:54 **Bolid:** Seicento 900

Aha.. to dobrze :smile:

To pytal sie czy mi dobrze reczny trzyma wiec chyba z tylem jest wszystko w porzadku jak dobrze trzyma :smile:

Dziekuje Wam za szybka pomoc :smile:

Łukasz

firmę z pierwszego linku polecam szczerze - same superlatywy, handlują oryginałami

natomiast klocki MM odradzam. teraz to made in china. polecam ferodo i brembo

Pinio · Wysłany: 30-08-2012, 14:17 **Bolid:** Seicento Brush'02

Mam dokładnie te z linka od juńka (junika?). Ogółem są ok. Wydawać na brembo czy ferodo krocie moim zdaniem mija się trochę z celem. Jedyną wadą tych klocków jest fakt, że nie mają tych nakładek przeciw piszczeniu i zdarza się, że piszczą. A tak to wszystko w najlepszym porządku.

Łukasz · Ostatnio zmieniony przez Łukasz 30-08-2012, 14:20, w całości zmieniany 1 raz

jest warte wydania więcej, bo to są hamulce, a mi ostatnio MM stukał w jarzmie przy cofaniu, bo niestety nie wymiarowe były. nie wiem czy to pojedynczy przypadek czy nie, ale kolejne klocki to ferodo i nic mi nie stuka w jarzmie.

made in china to made in china

macher · Wysłany: 30-08-2012, 14:19 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Nakładki przeciw piszczeniu? U siebie za klocki dwa lata temu dałem 40 zł posmarowałem blaszki od strony zacisku smarem miedziowym i nic nie piszczy i na żadne nakładki nie patrzyłem