FORUM SEICENTO

dijack · Wysłany: 24-09-2012, 19:09 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Jasne widać że było coś robione ale mogło być robione jak większość aut z tego forum :wink:

Trzeba tylko sprawdzić czy dla własnego samopoczucia właściciela czy po jakiejś kolizji. Auto za taką cenę to klimatyzację można naprawić.

mojitocento · Wysłany: 25-09-2012, 00:47 **Bolid:** Seicento sx 0.9

kopnięta kierownica haaha

http://allegro.pl/kierown...2609266436.html :mg:

tomex · Wysłany: 25-09-2012, 08:31 **Bolid:** seicento 1,2 16v cienki sporting

nie obrażcie się ale śmieszy mnie takie podejście do kupna autka każdy chcę kupić nowe nie bite garażowane serwisowane i najlepiej po niżej ceny rocznikowej .przecież nikt nie kupuje sportinga do jazdy do kościoła a przy roczniku 1999 to tylko plus że ma wymienioną maskę i tylną klapę bo nowy właściciel ma już to zrobione a tu na masce to może ktoś zmienił sobie znaczek na nowszy.Dla mnie osobiście najważniejsze jest jak szukam samochodu jest w miarę równe szpary w miarę dobrzę dobrany kolor po naprawach lakierniczych a ten egzemplarz na zdięciach nie wygląda żle i cena dość atrakcyjna

raVi · Wysłany: 25-09-2012, 08:49 **Bolid:** SC

dijack · Wysłany: 25-09-2012, 08:58 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Ciekawe tylko jak tym kręcić :grin:

frutek1990 · Wysłany: 25-09-2012, 09:42 **Bolid:** SC 1.1MPI '06

raVi, nie sądzę kierownica żeby była legalna musi miec 35cm i homologację. (niestety)Reszta zalezy od diagnosty.

macher · Wysłany: 25-09-2012, 09:55 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Gibons · Wysłany: 25-09-2012, 17:38 **Bolid:** polo

Witam czy jest ktoś może z Sosnowca kto za się trochę na samochodach ? Chciałbym sprawdzić ten pojazd.

http://otomoto.pl/fiat-seicento-1-1-C25698410.html

W ogłoszeniu trochę przekłamane przebieg 148tyś właściciel nie 1 a bodajże 3 nie serwisowany w ASO i konserwacji o której mowa nigdy nie widział. Blacharka rzeczywiście bez śladów korozji jedynie kila małych pęcherzyków pod przednią szybą. Silnik pali na zimno jednak chodzi tak jakby cały czas na ssaniu (na wyższych obrotach - nie faluje) Silnik suchy, szyby wszystkie w oryginalne to na szybko sprawdził mi pewien miły użytkownik z innego forum. Jednak jak sam przyznał nie zna się zupełnie na samochodach. Jeżeli ktoś z was jest z Sosnowca bądź oglądał ten samochód bardzo byłbym wdzięczny za pomoc. Jak tylko będę mógł jakoś to się odwdzięczę na pewno.

Aha z tego co się jeszcze dowiedziałem to kierownica i w szczególności gałka zmiany biegów świadczą o tym że przebieg jest większy raczej niż te 148tyś siedzenia całe nie poplamione nie potargane itp w samochodzie tylko lekki syf, ale do ogarnięcia. Auto ponoć miało na chwilę kratkę żeby odliczać Vat-1 ale nie wiem jak sprawdzić czy był to oryginalny van czy przeróbka... Ponoć wcześniej jeździła nim Pani prokurator

JaRabbit · Wysłany: 25-09-2012, 17:57 **Bolid:** Corolla E12 2,0 D-4D, Konstal 105Na

Nie dopatrzyłem się korektorów hamowania w okolicach pompy.Może to być oryginalna vanna.

dijack · Wysłany: 25-09-2012, 18:15 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Jakiś dziwny nalot pod maską na obrzeżach i od wewnętrznej strony klapy. Z białymi jest loteria niestety

lukaszt112233 · Bywalec Dołączył: 16 Wrz 2012 Posty: 96 Skąd: Kraków

A o tym seju co sadzicie?

http://krakow-interauto.o...-C26257873.html

Jak sie wam silnik widzi?

Mosiek20 · Wysłany: 07-10-2012, 19:33 **Bolid:** Fiat CC 900

Rollo1323 · Wysłany: 07-10-2012, 20:14 **Bolid:** Seicento Young

Steffan · Wysłany: 08-10-2012, 16:15 **Bolid:** e91

Mosiek20 · Wysłany: 09-10-2012, 11:37 **Bolid:** Fiat CC 900