FORUM SEICENTO

Przewodnik · Wysłany: 06-11-2012, 20:57 **Bolid:** Sei

Takie małe zmiany

- wstawienie nowego silnika 900, ale troszkę nierówno chodzi;
- zmiana gałek kierowniczych;
- nowy olej silnikowy;
- nowy olej do skrzyni;
- nowy olej chłodniczy;
- regulator napięcia na alternatorze;

Jutro prawdopodobnie nowy rozrząd.

DeVILBISS · Wysłany: 06-11-2012, 21:23

Ja obizyłem kolumne kierownicy, nie wiele bo dystans to niecały 1cm... Chciałem wiecej chciałem, ale zawadza mi silnik wspomagania nie da sie nizej zejsc z kolumna bo wadzi o deske rozdzielcza......... Ale róznica jest, duzo lepiej sie ta kierownice trzyma

majster210188 · Wysłany: 06-11-2012, 21:23 **Bolid:** fabia kombi 1.4 16v

Pozmieniałem zarówki na diodowe w kierunkach na błotnikach, podświetlenie rejestracji, postojówki, i co najważniejsze kurier przywióżł mi felgi

Schmidt ml 14" 7 i 7,5" zdjecia bydą w temacie

jonas · Wysłany: 07-11-2012, 20:28 **Bolid:** 1.1 SPI (był)

Przyciąłem płachtę z gumy 5 mm, żeby nie dewastować wnętrza do reszty wożeniem gratów. Siedzisko kanapy nadal wywalone, chyba tak już zostawię.

Mikołaj · Wysłany: 07-11-2012, 22:16 **Bolid:** Seicento 899 "S"

- Naciągnięta linka ręcznego, teraz chodzi jak należy.
- Pasek na alternatorze naciągnięty.
- Drobna zmiana w układzie wydechowym, mianowicie: Katalizator zastąpiony strumienicą, wyrzucony tłumik środkowy, końcowy tłumik założony z dużego fiata.

Bombel · Wysłany: 08-11-2012, 02:14 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02

Podłączyłem przekaźnik od CZ i w końcu działa

majster210188 · Wysłany: 08-11-2012, 22:21 **Bolid:** fabia kombi 1.4 16v

Zatnkowałem już 3raz w tym tygodniu LPG do pełna, w tym tygodniu sej zrobi chyba z ponad 1000km trasy...

iNteNse · Wysłany: 08-11-2012, 22:37 **Bolid:** White lover

Lepki seicento.pl już leżą :ok:

@majster
Z ciekawości za ile tankujesz na podtlenku LPG i ile kilosów zrobiśz ?

ir3n3usz · Wysłany: 08-11-2012, 22:52 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Wymieniłem linkę od patyka(znaczy od ręcznego) na oryginalną , bo starą zerwałem. Przy okazji sprawdzenie klocków i zobaczyłem przypaloną tarczę hamulcową, jazda z 16V robi swoje. Naszykowałem kółka z gumkami na zimę, wymiana w sobotę.

mariusz1606 · Wysłany: 08-11-2012, 23:16 **Bolid:** SC 0.9,SC 1.1-> 1.2 16V, GS500E

podbiłem gaśnicę na kolejny rok

Łukasz

zatankowałem na full

umyłem myjką ciśnieniową

Bombel · Wysłany: 09-11-2012, 02:17 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02

Umyłem na bezdotykowej :smile:

Czort z tym, że pada deszcz ale przynajmniej pozbyłem się starego brudu i teraz będę zbierał świeży :))

sumicento · Wysłany: 09-11-2012, 14:59 **Bolid:** Seicento 899 SPI

Wymieniłem alternator pod blokiem w jakieś 30 min

w końcu mam dobre ładowanie i kontrolka mnie nie wkurza

Tomek16f · Wysłany: 09-11-2012, 19:29 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Wymieniony prawy wahacz MM - w końcu kąt skrętu jest taki sam i zawija równo w obie strony

Niestety jakość części fabrycznych dzis a kiedyś to 10 x róznica na jakości...... trza było podpiłować tu i tam....

Nowe gałki TRW od razu bo chyba były jeszcze te na których wyjechal z fabryki....
Nowy pasek alternatora ....
Nowe osłonki na przekładni kierowniczej
Sprawdzone ogólnie wszystko

ustawione na suwmiarkę a w pn na zbieżność na satelity - bo terminy nawet dla mnie masakryczne

emek555 · Wysłany: 09-11-2012, 20:55 **Bolid:** Sejko 1.1 Sporting

umyłem rano parcha a wieczorem znowu brudny :-P

zalany do pełna beną i lpg :twisted: